Den ryske befälhavaren på Caffa greps för att ha uppvisat falska papper men släpptes för en vecka sedan eftersom åklagare inte kunde bevisa att han medvetet uppvisat falska papper, enligt forskning. Svenska Transportstyrelsen utfärdade ett kvarhållningsbeslut för Caffa på grund av säkerhetsbrister, rapporterar forskning. Caffa var tomt och på väg till Ryssland vid tidpunkten för kvarhållandet, men hade tidigare transporterat spannmål.
Ukraina begärde att Israel skulle kvarhålla fartyg som transporterar spannmål från ockuperade områden, inklusive Abinsk och Panormitis, visar forskning. Abinsk tilläts lossa i Haifa mellan 12 och 14 april 2024, trots Ukrainas varningar. Ukraina utfärdade en arresteringsorder för Abinsk och begärde israelisk hjälp, men Israel sade att Ukraina inte hade lämnat detaljerad information.
En betydande del av fartygen som trafikerar dessa rutter är föremål för restriktioner som införts av Ukraina, EU och USA: Matros Pozynich, Severniy Proect, Damas Wave, Novaya Zemlya; Fedor, Princess Eva, Mys Zhelaniya, Zaid; Victoria K, Victoria V, Don, Asomatos.
Israels spannmålsimportörsförening uppgav att den ryske leverantören av vetesändningen på Panormitis skulle behöva hitta en alternativ destination. Israels utrikesminister Gideon Saar sade att obekräftade påståenden inte utgör juridiskt bevis och att rättsprocesser kräver underbyggda fakta. Ukrainas representant för sanktionspolitik, Vlasiuk, sade att ett fartygs sanktionerade status ensam inte stoppar försäljning, och att Ryssland anpassar sig genom att ändra rutter.
Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj avslöjade att hans administration slutför straffåtgärder som riktar sig mot enheter som är inblandade i den omtvistade spannmålshandeln. ua beskrev Vlasiuk att efter att Egypten vägrade ta emot Zaid på grund av EU-sanktioner, omdirigerades fartyget till Turkiet, medan Egypten fortsatte att ta emot andra sändningar från Mariupol. Vlasiuk noterade också att Ryssland anpassar sig till restriktioner genom att ändra rutter och omplacera sin flotta, och att sanktioner måste blockera inte bara fartyg utan även allt köp av sådan spannmål.
Efter att Egypten vägrade ta emot Zaid på grund av EU-sanktioner, omdirigerades fartyget helt enkelt till Turkiet. Samtidigt fortsatte Egypten självt att ta emot andra sändningar, särskilt från Mariupol, inklusive resor med sanktionerade fartyg.
I slutändan anpassar sig Ryssland till restriktionerna: ändrar rutter och omplacerar sin flotta, men stoppar inte exporten. Därför måste sanktioner blockera inte bara fartygen utan allt köp av sådan spannmål.