Spirit Airlines misslyckades med att säkra ett räddningspaket på 500 miljoner dollar från Trump-administrationen, enligt flera rapporter. Källor med insyn i ärendet uppger att affären föll samman eftersom Spirit inte kunde få nödvändigt stöd från obligationsinnehavare och statliga intressenter. Enligt Wall Street Journal talade Spirits vd Dave Davis med Trumps handelsminister Howard Lutnick på torsdagen och de kom fram till att räddningsförsöken hade misslyckats.
En person med insyn i ärendet sade att förberedelser gjordes för en nedstängning på lördagen. President Donald Trump överväger ett skattefinansierat övertagande av Spirit Airlines, och källor med insyn uppger att Trump skulle låna ut upp till 500 miljoner dollar till Spirit i utbyte mot teckningsoptioner som ger en stor andel. Wall Street Journal rapporterade dock att räddningsförsöken redan hade avslutats som omöjliga, vilket skapar osäkerhet kring statusen för ett eventuellt övertagande.
Om du har en flygning bokad med Spirit Airlines, dyck inte upp på flygplatsen; det kommer inte att finnas någon här som kan hjälpa dig.
Spirit Airlines kämpade med skenande bränslekostnader, som ungefär fördubblats sedan utbrottet av Iran-kriget, enligt flera rapporter. Uniteds vd meddelade att flygbolaget kan behöva höja biljettpriserna med så mycket som 20 procent. Lufthansa ställde in 20 000 flygningar för att skydda sig mot stigande oljekostnader.
Den brittiska regeringen 'övervakar noga' jetbränslelager på grund av oro för en potentiell brist, men transportdepartementet sade att brittiska flygbolag 'för närvarande inte ser någon brist på jetbränsle'. Flygplatser är redo att lätta på reglerna så att flygbolag kan ställa in flyg utan att förlora start- och landningstider om bränslebrist hindrar drift. Europeiska kommissionen föreslog åtgärder som kallas 'AccelerateEU' för att hantera effekterna på energimarknaden från det amerikansk-israeliska kriget med Iran.
Vi sålde inte medvetet några biljetter i tron att vi inte skulle vara här. Vi trodde att vi skulle få den likviditet vi behövde.
Aegean Airlines förväntar sig att inställda Mellanösternflyg och bränsleprischocker kommer att ha en 'märkbar påverkan' på första kvartalets resultat. AirAsia X minskade 10 procent av flygningarna och införde en tilläggsavgift på cirka 20 procent på bränsle. Air France-KLM planerar att höja långdistansbiljettpriserna med 50 euro per tur och retur för att hantera stigande bränslekostnader.
KLM ställde in mer än 150 europeiska flygningar på grund av stigande jetbränslekostnader och kommer inte att genomföra 80 returflyg från Amsterdams flygplats Schiphol under den kommande månaden. Spirit ansökte om konkursbeskydd i augusti 2025, och dess moderbolag försökte omstrukturera för andra gången sedan november 2024 när det upphörde med verksamheten 2026. Spirits avvecklingsplan innebär försäljning av tillgångar som flygplan, motorer och reservdelar.
Hela familjen åker dit från olika delstater, så det är mycket chockerande. Det är många som inte kan närvara vid bröllopet just nu.
Spirit-advokaten Marshall Huebner sade att stigande jetbränslekostnader sedan USA och Israel inledde attacker mot Iran 'svepte över Spirit helt', och att Spirits bränsleutgifter ökade med cirka 100 miljoner dollar i mars och april enbart. Spirit hade förlorat mer än 2,5 miljarder dollar sedan början av 2020 när det ansökte om Chapter 11 i november 2024. Spirit hade cirka 17 000 anställda och transporterade cirka 50 000 passagerare på sin sista dag.
Spirit planerade att initialt behålla en minimal personalstyrka på cirka 150 anställda, för att så småningom minska till cirka 40. Spirits vd Dave Davis sade till Wall Street Journal att flygbolaget inte medvetet sålde biljetter i vetskap om att det inte skulle flyga. Sean Duffy sade att kriget i Iran inte var orsaken till Spirits kollaps och att företaget 'var i svåra ekonomiska svårigheter långt före kriget'.
Hela branschen agerade omedelbart för att få hem våra anställda.
Enligt Daily Express - World beskrev branschanalytikern Henry Harteveldt Spirit som 'flygande på ekonomiska ångor' och rådde resenärer att leta efter alternativa bokningar. Chefer från Spirit och andra lågprisbolag förväntas träffa transportminister Sean Duffy nästa vecka. Delta Air Lines drabbades av över 400 inställda flyg och mer än 1 000 försenade flygningar den 2-3 maj 2026, vilket tillskrevs personalbrist, oförutsägbart väder och den hotande jetbränslekrisen.
Brist på piloter vid Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport drev inställda flyg till mer än tio gånger den normala nivån. En Spirit-pilot, Jon Jackson, fick ett känslosamt avsked av Southwest Airlines efter att hans sista flygning ställts in. Enligt The Guardian - World beskrev Jon Jackson avskedet som överväldigande och tackade alla.
Spirit flyger på ekonomiska ångor. Jag skulle råda Spirit-passagerare att börja leta efter alternativa bokningar för säkerhets skull.
Spirit Airlines meddelade att man till stor del har slutfört återbetalningar till passagerare och återföring av personal efter nedstängningen, med cirka 1 500 anställda som omplacerats. Resenären Angela Moreno var bokad att flyga från Fort Lauderdale till Nashville för ett bröllop och, enligt The Guardian - World, beskrev att många människor inte kan närvara.
Mycket överväldigande, jag kan inte tacka er nog. När Spirit går under är detta en sorglig dag, och ni gjorde den otrolig, så tack så mycket.
Vi är tacksamma för president Trumps stöd och ser fram emot att fortsätta arbeta med honom och hans administration för en lösning som skyddar tusentals jobb, bevarar och stärker konkurrensen och hjälper till att säkerställa att amerikaner fortsatt har tillgång till överkomliga priser.
Om du köpte en biljett och ännu inte flugit med den biljetten, så hålls de dollar du använde för att köpa biljetten i reserv av Spirit Airlines, så pengarna finns där och därför kommer återbetalningar att ske, vi känner oss mycket trygga med att du kommer att få en återbetalning.