Flera norska myndigheter genomförde gemensamma inspektioner vintern 2025, där de granskade 85 fisktransporter och över 60 partier fisk och skaldjur. Inspektörerna fann flera regelöverträdelser, bland annat lastbilar som läckte blodvatten på vägbanan, vilket ledde till flera körförbud. Norska livsmedelsverket (Mattilsynet) identifierade bristfälliga spårbarhetssystem vid kyllager och utfärdade anmärkningar till Thermo-Transitt och Oslo Seafood Center.
Myndigheten stoppade också försäljningen av ett parti mogen fisk som var i så dåligt skick att den inte fick säljas som livsmedel. Thermo-Transit uppger att ärendet är avslutat och skyller på ett missförstånd, medan Oslo Seafood Center förnekar systemfel men medger att de måste balansera regler annorlunda. 2024 avslöjade NRK smuggling av 'produktionsfisk' – lax med sår och defekter – ut ur Norge.
Mattilsynet saknade sanktioner för att stoppa sådan smuggling, men inspektioner vid gränsövergångar fann ingen produktionsfisk som transporterades.