Transportminister Jon-Ivar Nygård sade att bakgrunden till den nya förordningen är en 'överetablering' i taxibranschen, där flera internationella aktörer har förändrat arbetsvillkoren. Provisionsarrangemang leder till att förare tillbringar mer tid bakom ratten för att tjäna tillräckligt med pengar. Nygård beskrev 'cowboy'-förhållanden i branschen och sade att förordningen kommer att bidra till en seriös taxibransch som är trygg för kunderna.
Om reglerna inte följs kan ett tillstånd förloras. Internkontroll kommer att bidra till att säkerställa betalning till förare, med betalningar via Vipps, kontanter eller kort som registreras i systemen. 'På så sätt får vi kontroll över pengaflödena', sade Nygård.
Vi har upplevt 'cowboy'-förhållanden i branschen.
Målet är bättre översikt och lika konkurrensvillkor. Ordföranden för Norska Taxiförbundet, Øystein Trevland, är nöjd med de nya kraven men betonade att myndigheterna måste hjälpa till i upprensningen. Han uttryckte oro över hur länskommunerna ska följa upp internkontrollen i bilar som drivs av centrala företag baserade i Oslo men verksamma i hela landet.
Det kommer att bidra till en seriös taxibransch som är trygg för kunderna.
Om reglerna inte efterlevs kan det innebära att man förlorar tillståndet.
På så sätt får vi kontroll över pengaflödena.
Målet är bättre översikt och mer systematik. Det kommer att ge lika konkurrensvillkor i branschen.