Coop flyttar 850 anställda från Haugenstua till Grønland, medan Tine flyttar från Kalbakken till Grensen, enligt officiella uttalanden. Stian Asphaug, teknik- och personaldirektör på Coop Norge, sade till NRK Stor-Oslo att många anställda är beroende av spårvagn, tunnelbana och buss, vilket gör Groruddalen utmanande. Rolf Øyvind Thune, styrelseordförande för Tine, sade till NRK Stor-Oslo att den nuvarande platsen försvagar rekryteringsmöjligheterna, särskilt för marknads- och stödfunktioner. Tines styrelse beslutade att flytta bara sju år efter att man konsoliderade vid Kalbakken 2019.
Omar Samy Gamal, SV:s gruppledare i Oslo bystyre, sade till NRK Stor-Oslo att varningslamporna måste blinka för byrådet, eftersom kvalificerade jobb försvinner från Groruddalen. Arbeiderpartiets riksdagsledamot Kamzy Gunaratnam uppmanade regeringen att påskynda flytten av statliga jobb till ytterstadsområden med levnadsvillkorsutmaningar, enligt NRK Stor-Oslo. SV föreslog 100 miljoner kronor i sin alternativa Oslobudget för kollektivtrafik tvärs över Groruddalen, sade Gamal.
Nu måste varningslamporna blinka för byrådet.
Enligt Akershus Eiendom är flytten till city en del av en bredare trend. Oslos näringslivsborgarråd Mehmet Kaan Inan (H) sade att det viktigaste är att företagen stannar kvar i staden. Inan noterade att stadens styre gör mycket för att underlätta lokalt näringsliv i ytterområdena, inklusive den största uppgraderingen av tunnelbanan någonsin. Tidsplanen för flyttarna och det exakta antalet jobb som försvinner från Groruddalen är fortfarande oklara.
Jag är otålig på Groruddalens och Søndre Nordstrands vägnar.
Folk vill gärna jobba hos oss, men många är beroende av spårvagn, tunnelbana och buss. Då blir Groruddalen lite utmanande.
Vi ser att den nuvarande platsen försvagar möjligheterna att rekrytera den kompetens vi behöver, särskilt inom marknad, stab och stödfunktioner.
Vi behöver en näringspolitisk strategi för Groruddalen, och vi behöver bättre kollektivtrafikförbindelser tvärs över dalen.
Det är just det som är utmaningen i Oslo. Alla måste resa in till centrum och sedan ut igen. Därför måste vi få på plats fler kollektivlinjer tvärs över Groruddalen, tvärs över stadsdelar. Fler busslinjer och tätare avgångar.