Tvärbanans utbyggnad till Helenelund kan återupptas efter nytt beslut

Region Stockholm har tagit ett nytt beslut om att fortsätta bygga ut Tvärbanan till Helenelund. Trafiknämnden godkände ett förnyat genomförandebeslut den 25 november, och ärendet går nu vidare till regionstyrelsen och regionfullmäktige för slutligt beslut.

Utbyggnaden har varit pausad sedan sommaren 2024, när Region Stockholms trafikförvaltning bedömde att villkoren i avtalet med byggentreprenören inte uppfylldes och att avtalet behövde hävas. Arbetena har sedan dess stått stilla.

Det förnyade beslutet innebär en total budget på 9,3 miljarder kronor, varav 9,2 miljarder kronor är investeringar. Jämfört med tidigare beslut blir investeringsutgifterna 1 106 miljoner kronor högre och driftkostnaderna 124 miljoner kronor högre. Kostnadsökningarna beror på förväntade prisökningar, förseningar och behovet av en ekonomisk reserv. Finansieringen sker inom Region Stockholms investeringsbudget för 2026 och inriktningsnivåerna för 2027–2035, med medfinansiering från staten och kommuner på 2,4 miljarder kronor.

Trafikförvaltningen har behövt göra om projekteringen för sträckan Bromma flygplats–Ursviks torg och utfört egna utredningar och detaljprojektering för Ursviks torg–Helenelund. Detta bedömdes vara det mest kostnadseffektiva upplägget för att minska risken för ytterligare omtag och ändringar under byggtiden.

Upphandlingarna för Ursvik–Helenelund bedöms kunna starta i början av 2026 med en beräknad byggtid på cirka tre år, medan upphandling för Bromma–Ursvik planeras under hösten 2026 med en byggtid på cirka ett och ett halvt år. En preliminär tidplan anger trafikstart vid Ursviks torg under fjärde kvartalet 2028 och vid Helenelund under fjärde kvartalet 2029.

Kistagrenen sträcker sig från Norra Ulvsunda via Bromma flygplats till Helenelund, en sträcka på cirka åtta kilometer genom Stockholm, Sundbyberg och Sollentuna med tio nya hållplatser. Sträckan Norra Ulvsunda–Bromma flygplats öppnade för trafik 2021.

Källa: Region Stockholm