Mehrnaz Sabet, doktorand i informationsvetenskap och huvudansvarig forskare för anslaget, sade att det inte är nytt att titta på nya trafikledningssystem för drönare, eftersom NASA har lett det arbetet i flera år. För närvarande måste drönaroperatörer lämna in flygplaner till en trafikledningstjänst för strategisk konfliktlösning. Enligt Sabet är det nuvarande systemet begränsat när det gäller att hantera det växande antalet luftfartyg.
Forskningen syftar till att möjliggöra taktisk konfliktlösning, vilket gör att drönare kan justera rutter i realtid. Parimal Koperdekar, tillförordnad direktör för NASA:s Airspace Operations and Safety Program, sade att Sabet och hennes team har visat mångsidiga färdigheter inom programvara, algoritmer, hårdvara, sensorer, laboratorietester, simuleringar och faktiska flygprov – en sällsynt kombination. Den yttersta fördelen med forskningen är det fulla förverkligandet av avancerad luftmobilitet.