Knivsta kräver vägbro före fyrspårsbygget
Knivsta kommun kräver att Särstakorsningen ersätts med en bro över järnvägen innan Trafikverket startar fyrspårsbygget, för att undvika trafikkaos. Kravet kommer från kommunen som vill ha en alternati
Knivsta kommun kräver att Särstakorsningen ersätts med en bro över järnvägen innan Trafikverket startar fyrspårsbygget, för att undvika trafikkaos. Kravet kommer från kommunen som vill ha en alternativ väg över rälsen om Gredelbybron tillfälligt stängs av under byggperioden.
Trafikverkets förslag om att ersätta Särstakorsningen med en bro i stället för en tunnel har fått gehör hos kommunen. Valet avgjordes av problem med vatten under rälsen. Bygget av fyrspårets andra sträcka väntas starta tidigast 2028 och kommer att påverka utformningen av hela centrala Knivsta.
Under de 6–8 år som fyrspåret byggs genom Knivsta förväntas bilister, tågpendlare och andra få räkna med trafikproblem. Trafikverket arbetar bland annat med att utreda hur en kulturhistorisk röda magasinsbyggnad ska flyttas, eftersom den ligger på platsen där de nya spåren ska byggas. Nästa steg blir ett nytt samråd med öppet möte för allmänheten sent i vår.
Källor: Uppsala Nya Tidning, Uppsala Nya Tidning
Transparency
How we verified this article