Enligt Uppsala kommun ligger nattpriset cirka 25 procent under marknadsgenomsnittet för offentlig laddning i Uppsala, medan dagpriset ligger cirka 25 procent över. Paul Eskilsson, ordförande i Uppsala parkeringsnämnd, sade att om man styr mer laddning till natten kan elnäten användas effektivare eftersom den totala förbrukningen och elpriserna normalt är lägre då. Den differentierade prissättningen är ett sex månader långt test, varefter kommunen ska utvärdera dess påverkan på laddvanor, intäkter och elnätsbelastning.
De nuvarande marknadsgenomsnittspriserna för offentlig laddning i Uppsala har inte specificerats, och det är oklart hur många laddstationer som berörs. Framgångsmått och eventuella justeringar efter utvärderingen har ännu inte offentliggjorts.