Kollisionen inträffade klockan 23:40 lokal tid på söndag, enligt flera rapporter. Air Canada flight AC8646, som drivs av dess regionala bolag Jazz Aviation, hade 72 passagerare och fyra besättningsmedlemmar ombord när den landade och krockade med brandbilen, enligt Air Canadas regionala flygbolag, Jazz Aviation. Incidenten dödade flygplanets två piloter, skadade dussintals andra och lämnade passagerare och vittnen chockade och strandsatta, enligt flera rapporter.
Alla passagerare överlevde krocken, enligt stora mediekällor. Kathryn Garcia, verkställande direktör för Port Authority of New York and New Jersey, sa att de 72 passagerarna och fyra besättningsmedlemmarna har blivit lokaliserade. Garcia sa att 41 personer fördes till två sjukhus i Queens och 32 släpptes till slut, med nio kvar i vård, inklusive några i allvarligt tillstånd. Två Port Authority-anställda som färdades i brandbilen fick icke-livshotande skador, enligt Garcia. Flygvärdinnan Solange Tremblay kastades ut från planet och skadades, rapporterar stora mediekällor.
De två piloterna – som var baserade i Kanada – dog, enligt Kathryn Garcia. Piloterna identifierades som Antoine Forest och Mackenzie Gunther. Antoine Forest, 30 år gammal och från Québec, identifierades som en av Air Canada-piloterna som dog i kollisionen, enligt kanadensiska medierapporter.
Brandbilen svarade på en separat incident som involverade ett United Airlines-plan med en mystisk lukt. Brandbilen hade kallats ut några minuter tidigare till ett annat plan som rapporterat ett problem med lukt, enligt Port Authoritys verkställande direktör Kathryn Garcia.
Incidenten skadade 41 personer som fördes till sjukhus, några med allvarliga skador, och stängde LaGuardia till måndag eftermiddag, enligt rapporter. All flygtrafik till och från La Guardia-flygplatsen har stoppats, enligt USA:s flygmyndighet FAA. New Yorks LaGuardia Airport är nu återöppnad efter Air Canada-kollisionen på söndagskvällen, visar forskning.
NTSB:s ordförande Jennifer Homendy bekräftade på måndagen att en utredning hade inletts, med dess team som anlände till platsen strax efter klockan 03:00 lokal tid. Transport Safety Board of Canada (TSB) skickar ett team av utredare för att stödja National Transportation Safety Board (NTSB) i deras utredning, enligt forskning. Air Canada och Jazz Aviation samarbetar med Transport Safety Board of Canada och National Transportation Safety Board i USA i utredningen, sa företagen.
Utredare har återfunnit cockpit voice recorder (CVR) och flight data recorder (FDR) från flygplanskraschen på LaGuardia-flygplatsen, visar forskning. NTSB-ordförande Jennifer Homendy sa att cockpit voice recorder inte var skadad och redan har transporterats till Washington, D.C. för analys. Homendy sa att arbetet med flight data recorder börjar på tisdagen, med hopp om att dela information om den imorgon.
Homendy sa att utredare arbetar med att fastställa nyckeluppgifter, inklusive flygplanets och brandbilens positioner i ögonblicken före krocken. I ljud från flygledartornet kan en personalmedlem höras uppmana en lastbil att stanna sekunderna före krocken, enligt forskning. De exakta positionerna för fordonen och vilka specifika handlingar eller fel från flygledaren som ledde till kollisionen är fortfarande under utredning.
Flygledare var underbemannade och hanterade flera roller under kraschen, enligt National Transportation Safety Boards ordförande Jennifer Homendy. Saabs övervakningssystem gav inte en varning före kollisionen eftersom fordonen var för nära varandra, enligt Jennifer Homendy, ordförande för NTSB. Dessa systemiska frågor väcker frågor om vilka säkerhetsproblem, om några, fanns på LaGuardia Airport före kraschen.
Utredningen inkluderar granskning av övervakningsfilmer och flygledardata, inklusive en uppspelning av flygplatsens ytdetektionssystem, enligt Jennifer Homendy. Homendy noterade att kraschens scen är omfattande, med skräp spritt över flera områden på landningsbanan och taxibanan.
Homendy sa att en flygledare inblandad i kraschen vanligtvis skulle avlägsnas från tjänst. Homendy sa att myndigheten har information om tornets bemanning och flygledarens roll men ännu inte är redo att göra den offentlig.
Transportminister Steven MacKinnon har talat med Sean Duffy, USA:s transportminister, enligt Steven MacKinnon. Port Authority of New York and New Jersey bekräftade att piloten och försteofficeren dödades i denna olycka. NAV Canada säger att säkerhet är vår högsta prioritet efter LaGuardia-kraschen. Air Canada:s vd Michael Rousseau kommer att gå i pension efter kritik för ett endast engelskt kondoleansmeddelande, rapporterar stora mediekällor.
Nyckeluppgifter förblir okända, inklusive vilken information som kommer att avslöjas från analysen av cockpit voice recorder och flight data recorder. Utredare undersöker också om systemiska säkerhetsproblem bidrog till kraschen. Det nuvarande tillståndet och prognosen för de nio personer som förblev sjukhusvårdade i allvarligt tillstånd har inte offentliggjorts.