Republic Airways Flight 4464 utförde en omstart strax efter 14:30, och korsade direkt in i banan för Jazz Aviation Flight 554 när båda flygplanen försökte landa. Republic-flygplanet sjönk snabbt ungefär 600 fot inom några sekunder medan det passerade över Long Beach, och Jazz-jetplanet steg med nästan 1 000 fot. Flygledarna sa till piloterna i båda planen att vidta undanmanövrar och den första landningen avbröts innan jetplanen slutligen gjorde säkra landningar vid ungefär 15:00.
FAA har inlett en utredning av incidenten. Myndigheten berömde båda flygbesättningarna för att ha reagerat snabbt och vidtagit lämpliga åtgärder, vilket framgångsrikt avvärjde vad som kunde ha blivit en katastrofal kollision. Republic Airways bekräftade att piloterna fick en resolution advisory, en antikollisionsvarning utfärdad av flygplanets Traffic Collision Avoidance System. I flygledningsljudet hördes antikollisionslarm tjuta i tornet och cockpiten. Piloterna sa till flygledarna att de svarade på RA-larmet, eller 'resolution advisories', vilket är den allvarligaste av antikollisionsvarningarna piloter kan få.
Ljudinspelningar från ATC.com av utbyten mellan piloter och flygledning bekräftade radardatan. Flygspårningstjänsten FlightRadar24 avslöjade att Republic Airways Flight 4464 och Jazz Aviation Flight 554 kom alarmerande nära varandra när de närmade sig landningsbanan. Republic Airways opererade flygningen på uppdrag av American Airlines.
Orsaken till omstarten av Republic Airways Flight 4464 är fortfarande oklar, och det är inte känt om mänskliga fel av piloter eller flygledare bidrog till incidenten. FAA:s utredning pågår, och dess specifika fynd eller slutsatser har inte offentliggjorts. Det är också osäkert om disciplinära åtgärder eller säkerhetsrekommendationer kommer att utfärdas som ett resultat, och hur denna incident jämförs med andra senare nära missar när det gäller allvarlighetsgrad och bidragande faktorer.