Tubeförare har röstat för strejk för att blockera införandet av en fyradagars arbetsvecka, enligt flera rapporter. Facket Rail, Maritime and Transport union (RMT) uppger att 1 082 tubeförare röstade för strejk, med 101 emot, vilket innebär att 91 % av de röstande medlemmarna stödde en arbetsnedläggelse. Inga strejkdatum har ännu meddelats för tubeförare, men den tidigaste en strejk skulle kunna inträffa är i mitten av mars, enligt flera rapporter.
RMT motsätter sig förslaget om fyradagarsvecka eftersom det skulle förlänga arbetsdagen och öka risken för utmattning. Tubeförare tjänar cirka 75 000 pund om året och är kontrakterade att arbeta en 35-timmarsvecka över fem dagar, men arbetar vanligtvis 36 timmar med obetalda raster, enligt flera rapporter. Transport for London (TfL) förtydligade att förslagen om fyradagarsvecka initialt endast skulle gälla förare på Bakerloo-linjen och skulle vara frivilliga, uppger en talesperson för TfL.
Förvirring råder kring meddelandet om strejkdatum, vilket skapar osäkerhet för pendlare och företag. Flera rapporter anger att inga strejkdatum ännu har meddelats för tubeförare, med den tidigaste en strejk skulle kunna inträffa i mitten av mars. Emellertid rapporterar Aftonbladet att förare på London Underground har meddelat en serie strejker under mars, april och maj på grund av föreslagna förändringar i arbetsmönster.
Enligt flera rapporter innefattar strejkerna sju 24-timmarsstrejker från middag till 11:59 nästa dag på specifika datum: 24-25 mars, 26-27 mars, 21-22 april, 23-24 april, 19-20 maj, 21-22 maj. I en positiv utveckling har två 24-timmarsstrejker av London Underground-förare nästa vecka ställts in efter framsteg i förhandlingar, enligt flera rapporter. De specifika framstegen i förhandlingarna som ledde till detta beslut är oklara.
Separat förbereder sig tågförare på Greater Anglia för att rösta om strejk på grund av lönekonflikter, vilket skulle kunna stoppa London Liverpool Street station i sommar, enligt flera rapporter. Facket The Associated Society of Locomotive Engineers and Firemen (Aslef) hävdar att Greater Anglia bryter mot en klausul i deras löneavtal för 2025 gällande löne- och produktivitetsdiskussioner. Enligt en talesperson för Aslef har Greater Anglia dragit sig ur förhandlingar med motiveringen att de inte längre har auktoritet från Department for Transport, vilket Aslef kallar oacceptabelt.
Antalet Greater Anglia-förare som deltar i omröstningen och den förväntade deltagandegraden är ännu inte kända. Inom kontanthanteringssektorn är nästan 1 500 kontanthanterare på G4S och Loomis på väg att strejka på grund av lönefrysningar, vilket skulle kunna leda till att bankomater tar slut på pengar och flygplatser saknar utländsk valuta, enligt flera rapporter. Facket GMB har varnat för en kontantkris som utgör ett hot mot Storbritanniens ekonomi och nationell säkerhet, och har uppmanat Bank of England att ingripa.
De exakta lönekraven eller villkoren som förhandlas för kontanthanterare på G4S och Loomis har inte avslöjats. Det är oklart vilka specifika åtgärder, om några, Bank of England överväger som svar på GMB:s varning. Londons restaurang- och hotellsektor kan möta förödande störningar från kommande tubestrejker, med bokningar som potentiellt kan minska med upp till 67 %, enligt flera rapporter.
Denna påverkan baseras på historiska data, eftersom tubestrejker i september 2025 orsakade att bokningar inom restaurang- och hotellsektorn minskade med upp till 67 % och spontana besök sjönk med nästan 70 %. Bussarbetare kan strejka samma dagar som planerade tubestrejker, eftersom medlemmar i Unite röstar om industriåtgärder på grund av arbetsscheman, enligt flera rapporter. Den aktuella statusen för omröstningen för bussarbetare av Unite och när resultaten kommer att meddelas är ännu inte kända.