Elbilstillverkaren redovisade en vinst på 41 cent per aktie, vilket överträffade analytikernas prognoser på 37 cent, och rapporterade positivt fri kassaflöde. Men Teslas intäkter på 22,39 miljarder dollar var svagare än de 22,6 miljarder dollar som Wall Street hade beräknat, enligt flera rapporter. Denna blandade finansiella prestation kommer samtidigt som Teslas kärnverksamhet inom bilar står inför betydande utmaningar. Företaget levererade cirka 358 000 fordon globalt under första kvartalet, vilket hamnade under analytikernas prognoser. I USA har Tesla drabbats av minskad efterfrågan efter att Trump-administrationen avslutade ett viktigt skatteavdrag för elbilar 2025, även om Tesla hävdar att efterfrågan på deras fordon återhämtar sig. Företaget har också kämpat med konkurrens från kinesiska motsvarigheter och motreaktioner mot VD Elon Musks nära engagemang med Trump-administrationen.
Tesla fortsätter att vända sig bort från sina rötter som biltillverkare och betona sina satsningar på AI, autonom fordons teknik och robotik. Musk har försökt sälja företagets nya vision om humanoida robotar och självkörande robottaxibilar. Teslas självkörande bilar är ute på vägarna i flera städer i Texas, inklusive Austin, där företaget har sitt huvudkontor. Företaget uppgav i sin rapport att förberedelser var igång för att lansera robottaxibilar i tre städer i Florida, samt i Las Vegas, även om de specifika platserna i Florida inte har avslöjats. I ett officiellt uttalande noterade Tesla att det fortfarande krävs betydande ansträngningar och hårt arbete för att förverkliga sin mission om Amazing Abundance.
Det krävs fortfarande betydande ansträngningar och hårt arbete för att förverkliga vår mission om Amazing Abundance.
När det gäller robotik har Teslas Optimus-robot ännu inte kommit i bred produktion och är inte tillgänglig för allmänheten, utan någon tidsplan för när den kan bli allmänt tillgänglig. Musk har gjort ambitiösa påståenden om projektet och hävdat att Teslas Optimus-robot kommer att bli den största produkten genom tiderna. Enligt Musk kan man faktiskt skapa en värld utan fattigdom med Optimus och självkörande teknik. Men de konkreta fördelarna och intäkterna från Teslas robotik- och robottaxiprojekt återstår att se, och det är fortfarande oklart när dessa initiativ kommer att börja generera betydande inkomster.
Teslas aktieprestanda har varit volatil i år. Företagets aktiekurs har släpat efter, legat efter megakap-rivaler och fallit cirka 11% hittills i år. Efter att aktiekursen rasat i början av 2025 på grund av motreaktioner mot Musks oregelbundna tid i regeringen har den sedan återhämtat sig till nära nivån före Donald Trumps tillträde. I en aktieägarutveckling röstade Teslas aktieägare i november för att bevilja Musk ett löneavtal värt 1 biljon dollar.
Vi tror att man faktiskt kan skapa en värld utan fattigdom med Optimus och självkörande teknik.
Viktiga okända faktorer kvarstår angående Teslas framtida riktning. Utöver de ospecificerade städerna i Florida för robottaxilanseringar är det osäkert när Optimus kommer att komma i bred produktion eller när robottaxiprojekt kan ge konkreta intäkter. Dessutom är andelen av Teslas nuvarande intäkter som härrör från kärnverksamheten inom bilar jämfört med AI- och robotikprojekt inte specificerad, och specifika åtgärder för att hantera minskad efterfrågan på fordon i USA har inte beskrivits.