Riksdagen röstade igenom lagändringen på onsdagen, enligt flera medierapporter. Regeringen planerar att ta bort den obligatoriska introduktionskursen för privat övningskörning, som varit obligatorisk sedan 2006. Borttagandet baseras på en Transportstyrelserapport som visar att kursen haft liten eller ingen effekt, enligt minister Andreas Carlsson (M). Riksdagen konstaterade att kursen 'inte haft den avsedda effekten att förbättra planering, struktur och innehåll i privat övningskörning.' Regeringen argumenterade att kurskravet var en tröskel för privat övningskörning och begränsade möjligheten att övningsköra med flera handledare.
Förslaget har mött kritik från trafiksäkerhetsorganisationen NTF och trafikskolor, enligt flera medierapporter. Enligt SVT Nyheter beskrev Jonas Nilsson, trafikskollärare och vd för Tingvalla trafikskola, förslaget som 'röstfiske.' Enligt SVT Nyheter sa Anders Kalborg, chef för NTF Värmland, att problemet är att handledare inte får någon vägledning när de ger sig ut och övningskör, ofta med sina egna barn. Jonas Nilsson hävdade att hans trafikskola skulle förlora mellan 300 000 och 700 000 SEK om kursen tas bort. NTF Värmland driver också en trafikskola och skulle förlora intäkter, men sa att trafiksäkerhet är huvudfrågan.
Förslaget känns som 'röstfiske'.
Minister Andreas Carlsson försvarade beslutet och sa att borttagandet handlar om att ta bort en tröskel och möjliggöra mer övningskörning, så att fler kan vara handledare. Introduktionskursen, även känd som handledarutbildning (Handledarkurs), måste genomföras innan handledaransökan lämnas in. Kursen syftar till att förbättra trafiksäkerheten under privat övningskörning, täcker grundläggande kunskaper, användbara tips och hjälper till att skapa ett strukturerat upplägg för privat träning. Kursen genomförs i grupper om upp till 30 personer och erbjuds på både svenska och engelska.
En handledare måste vara minst 21 år gammal, ha ett giltigt B-körkort i minst tre av de senaste tio åren och ha genomgått högskoleutbildning som trafiklärare. Utbildningen för trafiklärare är en högskoleexamen om 300 högskolepoäng. En handledare kan ha högst 5 elever åt gången, och eleven måste vara minst 15 år och 9 månader gammal. Sedan 2010 finns inget krav på att handledare och elev ska gå kursen tillsammans.
Problemet är att handledarna inte får någon vägledning när de ger sig ut och övningskör, ofta med sina egna barn.
Det exakta ikraftträdandedatumet för lagändringen är fortfarande osäkert. Riksdagens officiella protokoll anger att ändringen träder i kraft den 1 augusti 2026, men vissa medierapporter har angett 1 augusti 2025. Oenigheten har inte lösts. Det är också oklart vilka specifika bevis Transportstyrelserapporten gav för att visa att kursen hade liten eller ingen effekt, och hur borttagandet kommer att påverka trafiksäkerheten och olycksfrekvensen bland nybörjarförare. Den ekonomiska påverkan på trafikskolor och trafiksäkerhetsorganisationer är också okänd, liksom om några alternativa åtgärder kommer att införas för att säkerställa att handledare är tillräckligt förberedda.