Regeringen avsätter ytterligare medel för att fortsätta förnyelsen av isbrytarflottan, sade infrastrukturminister Andreas Carlson på en presskonferens. Regeringen kommer inom kort presentera en plan som innehåller nya medel för isbrytare, med ytterligare 4,1 miljarder kronor för upphandling av en ny isbrytare. Carlson sade att regeringen avsätter ytterligare medel för att fortsätta förnyelsen av isbrytarflottan, så att fler isbrytare kan införskaffas. Han tillade att detta är mycket välkomna nyheter för industrin som är beroende av öppna farleder och möjligheter till godstransporter till sjöss året runt.
På fredagen slutfördes upphandlingen av en ny isbrytare när Sjöfartsverket skrev kontrakt med det sydkoreanska varvet HD Hyundai Heavy Industries för byggnation av en ny isbrytare, enligt flera rapporter. Sjöfartsverket har tecknat avtal med ett sydkoreanskt varv för att bygga Sveriges nya isbrytare, trots EU:s nya strategi för att stärka europeisk varvsindustri. Kontraktsskrivningen markerar ett viktigt steg i förnyelseprocessen.
Den nya isbrytaren, som ännu inte har något namn, planeras levereras 2029, enligt flera rapporter. Sverige har för närvarande sex isbrytare, varav den största byggdes på 1970-talet och snart når slutet av sin livslängd. Den nya isbrytaren blir mer energieffektiv och kan bryta bredare rännor än nuvarande fartyg. Den är konstruerad för att hantera tuffare isförhållanden och förbättra vintersjöfarten.
Ordern gäller endast en isbrytare, trots att hela flottan behöver förnyas. Det är oklart hur många isbrytare Sverige planerar att upphandla totalt och vad tidsplanen är för förnyelse av hela flottan. Den totala kostnaden för den nya isbrytaren har inte offentliggjorts, och skälen till att kontraktet tilldelades ett sydkoreanskt varv trots EU:s strategi har inte förklarats. Kritiker har uttryckt oro över omfattningen och takten i förnyelseprogrammet.