Regeringen har gett grönt ljus för två nya spår mellan Hässleholm och Lund, sade statsminister Ulf Kristersson (M) på en presskonferens. Projektet syftar till att öka kapaciteten för både godstrafik och pendling, enligt regeringen. Någon exakt tidsplan för projektet har dock inte fastställts ännu.
Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) bekräftade att regeringen fördubblar den budget som Trafikverket föreslagit för projektet. "Vi fördubblar den pott som Trafikverket har föreslagit och det möjliggör ett tidigläggande av den viktiga banan mellan Lund och Hässleholm," sade Carlson. Han tillade att åtgärden kan kapa tidsramen med flera år. Budgetökningen är avsedd att påskynda projektet, som är avgörande för att avlasta Södra stambanan. De nya spåren kommer att separera höghastighetståg från långsammare godståg, vilket förbättrar punktlighet och tillförlitlighet. Regeringen har inte avslöjat det exakta beloppet för budgetfördubblingen, men Trafikverket hade tidigare uppskattat kostnaden till cirka 10 miljarder svenska kronor.
Utöver de nya spåren tidigarelägger regeringen tidsplanen för ytterligare plattformsspår vid Malmö Centralstation, enligt flera rapporter. En förhandlare kommer att utses för att analysera kostnadseffektiva infrastrukturåtgärder i Öresundsregionen. Statsminister Kristersson sade: "Den personen ska se över hur överskottet från Öresundsbron kan stärka infrastrukturen här i Öresundsregionen." Regeringen vill också utreda hur framtida överskott från Öresundsbron kan investeras i infrastruktur i regionen. Förhandlaren förväntas föreslå konkreta projekt som kan finansieras av brons vinster, som varit betydande de senaste åren. Den exakta tidsplanen för förhandlarens utnämning och omfattningen av utredningen är fortfarande oklar. Regeringen har ännu inte specificerat vem som ska utses till förhandlare eller hur överskottet ska fördelas. Den nuvarande statusen för Trafikverkets planering är också okänd.