Introduktionsutbildningen för privat övningskörning kommer att avskaffas den 1 augusti i år, enligt flera rapporter. Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlsson sa att regeringens skäl för att avskaffa introduktionsutbildningen är att den har haft liten eller ingen effekt på omfattningen och strukturen av övningskörningen, och har varit ett hinder för att komma igång med övningskörning. På en presskonferens uttalade Carlsson: "Den här obligatoriska utbildningen har haft mycket liten eller ingen effekt på omfattningen och strukturen på övningskörningen. Det har snarare varit en tröskel när det gäller att komma igång och övningsköra." Han tillade: "Nej, det här handlar om att ta bort en tröskel och möjliggöra mer mängdträning, att fler ska kunna vara handledare."
Riksdagen röstade igenom lagändringen på onsdagen. Introduktionskursen har varit obligatorisk för både elever och handledare sedan 2006. Riksdagen konstaterar att kursen inte har haft den avsedda effekten att förbättra planeringen, strukturen och innehållet i övningskörningen. Regeringens motivering för lagändringen var att kurskravet har varit ett hinder för privat övningskörning och begränsat möjligheten att enkelt övningsköra med flera olika handledare.
Det här känns som röstfiske.
Kritik mot avskaffandet av introduktionsutbildningen kommer från både trafiksäkerhetsorganisationen NTF och trafikskolor. Enligt SVT Nyheter beskrev Jonas Nilsson, trafiklärare och VD för Tingvalla trafikskola i Karlstad, avskaffandet som att det känns som röstfiske. Enligt SVT Nyheter beskrev Anders Kalborg, verksamhetschef på Riksförbundet för Trafiksäkerhet i Värmland, problemet som att handledare inte får något som helst kött på benen när de ska ut och övningsköra, oftast med sina barn. Den allmänna eller expertkonsensus om huruvida avskaffandet kommer att öka eller minska trafikolyckor med övningsförare är fortfarande oklar, och det är okänt hur borttagandet av kurskravet kommer att påverka handledares förmåga att effektivt lära ut körkunskaper utan formell utbildning.
Jonas Nilsson säger att hans trafikskola skulle förlora mellan 300 000 och 700 000 kronor om introduktionsutbildningen avskaffas. NTF Värmland driver också en trafikskola och skulle förlora intäkter, men de säger att skälet för deras kritik är trafiksäkerhet, inte intäkter, och att regeringen fiskar röster. Den totala ekonomiska påverkan och hur många trafikskolor eller organisationer som beräknas förlora intäkter på grund av avskaffandet har inte kvantifierats. Alternativa åtgärder för att säkerställa trafiksäkerhet efter avskaffandet av introduktionsutbildningen har inte specificerats av myndigheterna.
Den här obligatoriska utbildningen har haft mycket liten eller ingen effekt på omfattningen och strukturen på övningskörningen. Det har snarare varit en tröskel när det gäller att komma igång och övningsköra.
Problemet är att du som handledare inte får något som helst kött på benen när du ska ut och övningsköra, oftast är det med dina barn.
Nej, det här handlar om att ta bort en tröskel och möjliggöra mer mängdträning, att fler ska kunna vara handledare.