Snöröjning i Stockholm utförs idag av olika företag på uppdrag av Stockholms stad. Kritiken mot snöröjningen i Stockholm har varit massiv den senaste vintern, med klagomål som strömmat in och trycket så högt i början av januari att staden valde att ignorera 10 000 ärenden. ' Han tillade, 'Företagen har inte varit redo för en orange snövarning.
' Företag har tecknat avtal med staden men saknat den organisation som krävs för att leverera. Inför den nya upphandlingen skärper staden kraven på företag. Företag måste ha fler fordon, bättre tillgång till reservmaskiner och tydliga krisplaner för gula, orangea och röda snövarningar.
Företagen har inte varit redo för en orange snövarning. De har haft för få fordon och saknat förmågan att snabbt skala upp verksamheten. Så får det inte fungera. Vi måste se till att den som inte är tillräckligt rustad sorteras bort redan i upphandlingen.
Varje entreprenör som vill röja snö åt Stockholms stad måste ha en tydlig krisplan för snövarningar. Stockholms stads styrelse konstaterar att insatserna kommer att förbättras, med skärpta krav på företag och fler trottoarer som ska sandas. I den nya upphandlingen vill staden också fortsätta satsa på sandning av trottoarer.
Staden öppnar nu för att en del av snöröjningen ska hanteras under egen regi. Enligt det rödgröna styret skulle en viss del av vinterväghållningen kunna hanteras under egen regi. Trafikförvaltningen utreder förutsättningarna för att delvis bedriva snöröjning under kommunal hantering.
Den senaste vintern har allvarligt skadat förtroendet för snöröjning som helt bedrivs av företag.
Utredningen kommer att undersöka vilken del av snöröjningen kommunen skulle kunna ta över och kostnaderna för detta. Trafikförvaltningens bedömning är att snöröjning helt utan entreprenörer skulle bli mycket dyr. ' Frågan kommer nu att utredas.