Santiago-Rosalía de Castro Airport, även känt som Santiago de Compostela Airport, kommer att stängas från 23 april till 27 maj, enligt flera rapporter. Under denna period kommer flygplatsen att vara stängd för all flygtrafik, utan några startar eller landningar, som anges av flygplatsmyndigheten. Stängningen beror på nödvändig asfaltering och underhållsarbete på landningsbanan, vilket förväntas förbättra säkerheten och den operativa effektiviteten. De exakta start- och sluttiderna på dessa datum har inte specificerats, och arbetsschemat kan vara föremål för väder eller andra förseningar.
Denna flygplats är den näst mest trafikerade i norra Spanien och betjänar ett betydande antal resenärer. Enligt rapporter hanterar den 3,2 miljoner passagerare årligen och har 30 flygningar per vecka från Storbritannien. Inställningarna förväntas påverka över 5 000 brittiska passagerare, även om det totala antalet drabbade flygningar och andra internationella resenärer förblir oklart. Stängningen sammanfaller med en toppperiod för resor, vilket potentiellt kan störa semesterplaner och affärsresor.
Flygbolag som verkar på flygplatsen inkluderar Vueling, Ryanair och Iberia, som alla kommer att behöva justera sina scheman och kan möta logistiska utmaningar. Passagerare hänvisas till alternativa flygplatser, såsom A Coruña (Alvedro) Airport, som ligger ungefär 50 minuters bilresa bort, och Vigo Airport, som är längre bort men erbjuder ytterligare flygalternativ. Det är ännu inte bekräftat om flygbolagen erbjuder automatisk ombokning eller återbetalning för de drabbade, och resenärer uppmanas att kontakta sina flygbolag för specifika policyer.
Separat uppstår bredare bränsleförsörjningsproblem för flygbolag, vilket kan förvärra reseförseningar. EasyJet-passagerare kan möta flyginställningar på grund av potentiella ökningar i jetbränslekostnader kopplade till Irans effektiva stängning av Hormuzsundet, en kritisk sjöfartsled. Enligt easyJet-chefen Kenton Jarvis har flygbolaget insyn i bränsleförsörjningen till mitten av maj, men därefter kvarstår osäkerheter.
Ryanair presenterar dock en blandad bild. En talesperson för Ryanair sa att flygbolaget inte förväntar sig bränslebrist på kort sikt, men erkände att situationen är flytande. Talespersonen noterade att leverantörer kan garantera försörjning till mitten/slutet av maj, vilket ger viss korttidsstabilitet. Men om stängningen av Hormuzsundet fortsätter in i maj eller juni kan Ryanair inte utesluta risker för bränsleförsörjningen, vilket kan leda till ytterligare operativa justeringar. Slutförandeschemat för landningsbanearbetet på Santiago de Compostela Airport kan också vara föremål för förändringar, vilket lägger till ytterligare ett lager av osäkerhet för resenärer.