Stora medier rapporterade att kapten Jon Jacksons pensionsflyg ställdes in på grund av nedläggningen. Jackson reste istället som passagerare med Southwest Airlines tillsammans med sin son Chris, som är andrepilot på Southwest. Southwest-personal organiserade en hyllning för Jackson, inklusive en vattenkanonsalut från Baltimore Airport Fire & Rescue, och personalen hälsade honom med champagne. Enligt Southwest Airlines "tog en pilot som hörde Chris nämna pensionsflyget tillfället i akt att förändra dagens riktning." Jackson höll ett tal där han tackade alla vid landningen, och Southwest beskrev gesten som "en kraftfull påminnelse om flygvärldens förmåga att visa respekt, medkänsla och solidaritet."
Spirit hade cirka 17 000 anställda, vars öde är osäkert. Flygbolaget hade sökt en räddningsaffär på 500 miljoner dollar, men Wall Street Journal rapporterade, med hänvisning till personer med insyn, att den misslyckades eftersom Spirit inte kunde säkra stöd från obligationsinnehavare och statliga intressenter. Spirits webbplats meddelade att alla flyg är inställda och kundtjänsten är nedlagd. Kunderna får återbetalning men ingen hjälp med alternativa resor, medan vissa konkurrenter erbjöd pristak för drabbade passagerare. Spirit uppgav: "Vi är stolta över effekten av vår ultralågprismodell på branschen under de senaste 34 åren och hade hoppats kunna betjäna våra gäster i många år framöver."
Det här är väldigt överväldigande. Jag kan inte tacka er nog.
När Spirit går under är detta en sorglig dag, och ni har gjort den otrolig, så tack så mycket.
Chris nämnde för piloterna på flyget att detta skulle ha varit hans pappas pensionsflyg. De tog tillfället i akt att förändra dagens riktning för kapten Jackson.
en kraftfull påminnelse om flygvärldens förmåga att visa respekt, medkänsla och solidaritet när det behövs som mest
Framför allt handlade detta ögonblick om att hedra en medflygare. Grattis, och tack för din tjänst i himlen, kapten Jackson.