Inställelserna kommer efter att en skadad hjul hittades på ett X2000-tåg vid en rutinkontroll på söndagen, enligt flera medieuppgifter. SJ:s presschef Lina Edström sade att skadan är av en typ som kräver besiktning av alla tåg med samma hjultyp. Hon tillade att SJ hoppas vara klara med besiktningarna vid lunchtid på måndag. De drabbade tågen utgör en betydande del av SJ:s höghastighetsflotta, med 21 av cirka 30 X2000-tåg tagna ur trafik för kontroll. Ett 30-tal avgångar har ställts in, främst på de hårt trafikerade sträckorna Stockholm–Göteborg och Stockholm–Malmö, enligt flera källor.
Hjulskadan har tvingat SJ att snabbt försöka minimera störningarna. Edström uppgav att besiktningarna pågår och att bolaget arbetar för att återställa normal trafik så snart som möjligt. Den exakta orsaken till felet är dock fortfarande okänd, och det är oklart om inställelserna kommer att sträcka sig längre än måndag. Situationen belyser sårbarheten i järnvägsdriften vid tekniska problem, särskilt när en viktig tågtyp tas ur trafik.
Skadan är av en typ som gör att man måste besiktiga alla tåg med samma typ av hjul.
Trots det operativa bakslaget rapporterade SJ starka finansiella resultat för första kvartalet 2025. VD Monica Lingegård sade att bolaget är mycket nöjt med kvartalet. Rörelseresultatet uppgick till 102 miljoner kronor, en kraftig vändning från en förlust på 74 miljoner kronor samma period förra året. Rörelsemarginalen förbättrades till 3,0 procent från -2,8 procent. Antalet resenärer ökade med tio procent jämfört med första kvartalet 2024, enligt bolagsdata. Lingegård tillskrev tillväxten förbättrad service och punktlighet, även om första kvartalet 2024 hade påverkats av svår vinterväder som orsakade många inställelser.
Biljettintäkterna steg med 13 procent till 1 781 miljoner kronor från 1 573 miljoner kronor första kvartalet 2024. Beläggningsgraden låg kvar i linje med föregående år, medan biljettpriset per personkilometer ökade. Lingegård noterade att fler resenärer efter avslutad resa under första kvartalet 2025 var villiga att rekommendera SJ-resor till andra, vilket indikerar högre nöjdhet. Bolaget har fokuserat på kundupplevelsen som en del av sin strategi för att locka fler resenärer.
SJ hoppas vara klara med besiktningarna vid lunchtid på måndag.
Förbättrad punktlighet bidrog till de positiva resultaten. Tack vare mildare vinter och ett tiopunktsprogram med utökad avisningskapacitet och fler reservdelar i lager var antalet inställda och försenade tåg betydligt lägre under Q1 2025 än Q1 2024. Större tidsmarginaler i tidtabellen för Västra stambanan under pågående byte av kontaktledningssystemet mellan Olskroken och Alingsås har också bidragit till ökad punktlighet. Dessa åtgärder har gjort att SJ kunnat trafikera mer tillförlitligt, även om infrastrukturarbeten orsakar längre restider på vissa sträckor.
Infrastrukturutmaningar är fortfarande en oro för SJ. Lingegård sade att SJ:s passagerare påverkas av längre restider och mer komplicerade resor under de många helgavstängningarna, men SJ välkomnar de omfattande investeringarna i infrastrukturen. Hon betonade att inställda och omledda tåg med längre restider påverkar kommersiella operatörer som SJ mycket. Det är viktigt att Trafikverket och dess entreprenörer arbetar så effektivt som möjligt med stor insats av personal och maskiner, tillade hon. De pågående uppgraderingarna förväntas förbättra nätet på lång sikt, men på kort sikt skapar de störningar som SJ måste hantera.
Framöver är SJ:s viktigaste mål att få fler passagerare, enligt Lingegård. Det är också viktigt att tjäna pengar; SJ gör stora investeringar i nya höghastighetståg, nya regionaltåg, renoverade X2000-tåg, renoverade dubbeldäckartåg, renoverade sov- och liggvagnar samt renoverade kioskvagnar. Dessa investeringar syftar till att utöka kapaciteten och förbättra reseupplevelsen. Hjulskadeincidenten kan dock påverka passagerarnas förtroende och det finansiella resultatet under andra kvartalet 2025. Den fulla effekten beror på hur snabbt besiktningarna slutförs och om ytterligare fel upptäcks.
Flera okända faktorer kvarstår. Orsaken till hjulskadan har inte fastställts, och det är oklart hur länge inställelserna kommer att pågå efter måndag. SJ har inte specificerat det exakta antalet inställda avgångar, även om flera rapporter anger siffran till cirka 30. Den ekonomiska påverkan på Q2 2025 är också osäker, eftersom bolaget kan stå inför ersättningskostnader och förlorade intäkter från störningarna. SJ måste hantera dessa frågor snabbt för att behålla sin positiva utveckling.