Flygplatsmyndigheten meddelade den fullständiga stängningen för banbeläggningsarbeten och uppgav att under denna period kommer flygplatsen att vara stängd för all flygtrafik, och inga start eller landningar kommer att ske. Denna stängning påverkar direkt flygplatsens betydande verksamhet, eftersom den betjänar 3,2 miljoner passagerare årligen, vilket gör den till den näst mest trafikerade flygplatsen i norra Spanien. Större flygbolag som bedriver flygningar till Santiago-Rosalía de Castro inkluderar Vueling, Ryanair, Iberia och British Airways, med flygplatsen som hanterar 30 flygningar per vecka från Storbritannien. Baserat på beräkningar med dessa flygvolymer och ett genomsnitt på 180 passagerare per plan förväntas inställningarna påverka över 5 000 britter.
Resenärer som påverkas av stängningen har alternativa flygplatsalternativ, även om tillgängligheten kan vara begränsad. A Coruña (Alvedro) Airport är en 50-minuters bilresa från Santiago-Rosalía de Castro och fungerar som ett alternativ, med några internationella rutter. Vigo Airport, belägen längre söderut, är en annan potentiell omledningspunkt. Det är dock oklart hur många alternativa flygningar som finns tillgängliga från brittiska flygplatser till A Coruña eller Vigo under stängningsperioden, och flygbolagen har ännu inte meddelat specifika omboknings- eller kompensationspolicyer för berörda passagerare.
Vi förväntar oss ingen bränslebrist på kort sikt, men situationen är flytande. För närvarande kan våra bränsleleverantörer garantera försörjning till mitten/slutet av maj.
Utöver den omedelbara stängningen bedömer flygbolag bredare operativa risker från geopolitiska spänningar. Enligt rapporter kan EasyJet-passagerare möta flyginställningar på grund av ökade jetbränslekostnader från Irans effektiva stängning av Hormuzsundet, även om det aktuella läget för Hormuzsundets stängning och dess direkta inverkan på global bränsleförsörjning är osäkert. Enligt EasyJet-chefen Kenton Jarvis har flygbolaget insyn i bränsleförsörjningen till mitten av maj. EasyJet insisterar på att de inte har några bekymmer om bränsleförsörjningen.
Ryanair har gett en liknande bedömning, med en talesperson som beskriver situationen som flytande. Enligt Metro - Main beskrev Ryanairs talesperson att flygbolaget inte förväntar sig bränslebrist på kort sikt, med bränsleleverantörer som garanterar försörjning till mitten/slutet av maj. Talespersonen noterade dock också att om stängningen av Hormuzsundet fortsätter in i maj eller juni kan Ryanair inte utesluta risker för bränsleförsörjningen. Denna försiktiga utsikt speglar de sammanlänkade utmaningarna som flygresor står inför, där infrastrukturunderhåll och geopolitisk instabilitet båda hotar med störningar för passagerare.
Om stängningen av Hormuzsundet fortsätter in i maj eller juni kan vi inte utesluta risker för bränsleförsörjningen.