Reed NewsReed News

Polischef kritiserar Storbritanniens trafiksäkerhetsstrategi som otillräcklig

PolitikPolitik
Nyckelpunkter
  • En polischef kritiserar Storbritanniens trafiksäkerhetsstrategi som otillräcklig för att förhindra dödsfall i trafiken.
  • Strategin inkluderar åtgärder som längre inlärningsperioder och lägre alkoholgränser för nya förare.
  • Specifika ytterligare förslag och statistik över dödsfall kopplade till förare förblir okända.

Philip Seccombe, polis- och brottskommissionär i Warwickshire och gemensam ledare för vägpolisering i Association of Police and Crime Commissioners, har varnat för att trafiksäkerhetsstrategin inte går tillräckligt långt. Enligt BirminghamLive har Labour kritiserats av en polischef för sin svaga säkerhetsstrategi efter 1 600 dödsfall på Storbritanniens vägar. ' Strategin inkluderar en plan för en minsta inlärningsperiod på tre eller sex månader innan nybörjarförare kan göra sitt prov och föreslår att sänka den nuvarande lagliga blodalkoholgränsen för alla förare i England och Wales, med en ännu lägre gräns för nykvalificerade.

' Polis- och brottskommissionärer har länge lobbat för att blodalkoholgränsen för förare ska sänkas. I länder där progressiva eller graderade körkortsregimer har införts visar bevis att antalet olyckor och dödsfall bland unga har minskat avsevärt. Seccombe refererade till transportministern, som i sitt förord till strategin frågar om vi skulle tolerera fyra dödsfall om dagen och tusentals allvarligt skadade på våra järnvägar eller i luften, och citerade: 'Som transportministern frågar i sitt förord till strategin, skulle vi tolerera fyra dödsfall om dagen och tusentals allvarligt skadade på våra järnvägar eller i luften?

Med tanke på mänsklig natur, särskilt bland grupper av unga män, verkar det vara ett rimligt pris att betala för att införa några begränsade och tillfälliga extra skyddsåtgärder för nya förare om det håller dem, deras vänner och andra säkra.

Philip Seccombe, Police and Crime Commissioner for Warwickshire

' Det är okänt vilka specifika ytterligare åtgärder Seccombe föreslår utöver den nuvarande strategin eller hur många dödsfall på Storbritanniens vägar som tillskrivs unga eller oerfarna förare. Seccombe betonade: 'Trafiksäkerhetsstrategin är ett definitivt steg i rätt riktning med omfattande idéer om hur regeringen, industrin, polisen och väganvändare alla kan hjälpa till att förbättra trafiksäkerheten.

Rattfyllerigränsen har inte ändrats sedan den infördes för nästan 60 år sedan, trots en mycket större förståelse idag för hur alkohol försämrar omdömet, så dessa åtgärder är förnuftiga och försenade.

Philip Seccombe, Police and Crime Commissioner for Warwickshire
Taggar
Källbelagt
BirminghamLiveGB News
2 publikationer
Visa fullständig rapportRapportera felaktighet
Polischef kritiserar Storbritanniens trafiksäkerhetsstrategi som otillräcklig | Reed News