Flera rapporter indikerar att energianläggningar i länder runt Persiska viken utsattes för nya attacker på torsdagen. Myndigheter säger att två utländska bränsletankfartyg i viken träffades av explosioner, med en person dödad och 38 personer räddade efter en incident nära den irakiska hamnen Umm Qasr. Reuters och CNN rapporterade att Umm Qasr-incidenten tycktes orsakas av iranska båtar riggade med sprängämnen. Fartygsspårningswebbplatser visar de två tankfartygen misstänkta för att ha attackerats omgivna av räddningsbåtar. Irakiska myndigheter tillade att oljehamnar har stoppat verksamheten efter attacken.
Sjöfartsmyndigheter sa att tre lastfartyg träffades av 'okända projektiler' i Hormuzsundet. Enligt United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) träffade en oidentifierad projektil ett containerfartyg 35 nautiska mil utanför kusten av Jebel Al i Förenade Arabemiraten. Myndigheten sa att alla besättningsmedlemmar rapporterades säkra och ingen miljöpåverkan rapporterades från containerfartygsincidenten. Royal Thai Navy sa att bland de tre lastfartygen som träffades fanns ett thailändskt flaggat fartyg, 11 nautiska mil norr om Oman, med en brand ombord och 23 besättningsmedlemmar räddade. Ett japanskt flaggat containerfartyg träffades 25 nautiska mil utanför kusten av Förenade Arabemiraten och ådrog sig mindre skador. UKMTO rapporterade att ett tredje lastfartyg träffades cirka 50 nautiska mil nordväst om Dubai.
Denna eskalering sker mot en bakgrund av ökad regional instabilitet. Forskning från tre källor noterar att instabiliteten i Persiska viken och Hormuzsundet har orsakat att trafiken sjunkit och globala energipriser skjutit i höjden. Det har varit 13 misstänkta iranska attacker på fartyg som opererar runt Persiska viken sedan kriget började, enligt forskning från tre källor. Iran har vedergällt med robotar och drönare riktade mot amerikanska och allierade positioner över hela regionen, inklusive i Qatar, Kuwait och Förenade Arabemiraten, indikerar forskning från tre källor.
Oljepriserna har redan börjat sjunka igen.
Som svar på krisen meddelade International Energy Agency (IEA) att 32 länder röstade enhälligt för att släppa 400 miljoner fat olja på grund av den 'oöverträffade' situationen. G7-ledare sa i ett uttalande på onsdagen att de arbetade för att 'utforska möjligheten att eskortera fartyg när rätt säkerhetsförhållanden finns'. Forskning från tre källor noterar att USA:s president Donald Trump har uppmanat andra nationer att hjälpa till att säkra Hormuzsundet efter att tidigare lovat att den amerikanska flottan 'mycket snart' skulle börja eskortera tankfartyg genom farleden.
Analys av specifika attacker avslöjar strategiska komplexiteter, särskilt gällande det Palau-flaggnade tankfartyget Skylight. Windward AI noterade att det sanktionerade Palau-flaggnade tankfartyget Skylight träffades när konflikten över Mellanöstern gick in i sin andra dag. Forskning från tre källor indikerar att tankfartyget Skylight hade iranska medborgare bland besättningen och hade kopplingar till regimen. Medan tre andra fartyg rapporterades attackerade sedan fientligheterna eskalerade den 28 februari, beskrev Windward Skylight som 'det högst riskfyllda fartyget i gruppen och det mest avvikande målet'. UKMTO Operation Centre bekräftade senare också attacker på Skylight, MKD Vyom och Hercules Star, och varnade för betydande militär aktivitet över hela Omanbukten, Persiska viken, norra Arabiska havet och Hormuzsundet.
Enligt rapporter hade Skylight sanktionerats av USA:s finansdepartements Office of Foreign Assets Control i december 2025, och användes för att transportera iranska petroleumprodukter. Windward noterade att Skylight drevs av United Arab Emirates-baserade Red Sea Ship Management LLC, som har dokumenterade kopplingar till frontbolag kopplade till Irans försvarsministerium. Forskning från tre källor anger att fartyget hade legat för ankar sedan den 22 februari och bar 20 besättningsmedlemmar — 15 indier och fem iranier. Reuters rapporterade också den 1 mars att det Palau-flaggnade tankfartyget träffades utanför Omans Musandamhalvö i Omanbukten, vilket skadade fyra. Windward hävdar att Skylight-avvikelsen är det enskilt starkaste beviset mot avsiktligt målning genom tillhörighet.
Vi är (också) medvetna om rapporter om en brand ombord på Adalynn efter kollisionen.
Hormuzsundets strategiska betydelse är central för konfliktens ekonomiska påverkan. Forskning från tre källor noterar att sjötrafik genom Hormuzsundet är världens mest kritiska energiflaskhals. Två veckor in i Mellanösternkriget utlöst av en gemensam amerikansk-israelisk attack på Iran den 28 februari har trafiken genom den vitala farleden som normalt bär en femtedel av globala oljetillgångar kommit till ett virtuellt stopp, enligt forskning från tre källor. Forskning från tre källor indikerar att Teheran hotade att slå till mot oljetankfartyg i sundet. Sjöfartsdatafirman Lloyd's List Intelligence rapporterade den 13 mars att tjugo oljetankfartyg och lastfartyg har attackerats sedan kriget började, med endast 77 fartyg som kommit igenom Hormuzsundet.
Iran har tagit på sig ansvaret för vissa attacker samtidigt som de utfärdat bredare hot. Iran har tagit på sig ansvaret för attacken på det thailändska flaggnade fartyget, och säger att fartygets besättning ignorerade varningar. Iran har sagt att de 'inte kommer att tillåta ens en enda liter olja' på väg till USA, Israel och deras partners att passera genom sundet. Enligt ett sjöfartsunderrättelseföretag genomför Iran 'urskillningslös' målning av fartyg över hela Omanbukten och den bredare Persiska viken efter lanseringen av amerikansk-israeliska attacker under Operation Epic Fury. Företaget sa på måndagen att analys pekar på en strategi av urskillningslöst områdesförnekelse avsett att demonstrera Irans förmåga att störa Hormuzsundet och avskräcka kommersiell sjöfart.
Amerikanska och israeliska militära åtgärder har intensifierats som svar. Israel uppger att de har attackerat flera iranska örlogsfartyg i Kaspiska havet. Den israeliska militären sa att attackerna utfördes på onsdagen och riktades mot fartyg utrustade med robotsystem, servicefartyg, patrullbåtar och ett kommando- och kontrollcenter. US Central Command sa att civila bör hålla sig borta från iranska hamnar längs Hormuzsundet eftersom Teheran använde platser för att genomföra militära operationer.
Mitt i förvirringen har en viral video felaktigt tillskrivits aktuella händelser. En omvänd bildsökning på Google ledde till ett X-inlägg som visade att en video av ett tankfartyg i brand cirkulerade online men är orelaterad till Mellanösternkriget, och visar oljetankern Adalynn i brand efter en kollision med ett annat tankfartyg i Omanbukten den 17 juni 2025. AFP rapporterade den 17 juni 2025 att 24 personer räddades av Förenade Arabemiratens kustbevakning efter att oljetankfartygen Adalynn och Front Eagle kolliderade i Omanbukten. Enligt det brittiska rederiet Frontline, 'Vi är (också) medvetna om rapporter om en brand ombord på Adalynn efter kollisionen.' Forskning från tre källor indikerar att miljöorganisationen Greenpeace och den ukrainska regeringens webbplats Warsanctions listade Adalynn som en del av en så kallad 'skuggflotta' av tankfartyg som används för att kringgå sanktioner på rysk olja.