Den grekiska kustbevakningen bekräftade att över 20 migranter dog utanför Greklands kust efter sex dagar till havs i en gummibåt. Grekiska myndigheter grep två sydsudanesiska män misstänkta för människosmuggling i samband med händelsen. Överlevande berättade för stora medier att kropparna av de som dog kastades i havet på order av en av smugglarna.
Tjugosex personer från båten räddades. Enligt den grekiska kustbevakningen fördes två överlevande till sjukhus i Heraklion på Kreta. Stora medierapporter indikerar att överlevarna räddades av ett fartyg från EU:s gränsmyndighet Frontex sent på fredagen nära Kretas kust.
Det är en strategi av tystnad.
Överlevande sa att båten lämnade Tobruk i Libyen den 21 mars på väg till Grekland. De rapporterade att båten gick vilse under resan och drev i sex dagar utan mat och vatten. De ombord betalade stora summor pengar, uppgående till 7 500 pund, för att tas till Grekland, enligt överlevande som citerats av stora medier.
Denna tragedi är en del av ett bredare mönster av dödliga skeppsbrott i Medelhavet. FN:s migrationsorgan IOM rapporterar att minst 181 migranter befaras döda i fem olika skeppsbrott under de senaste tio dagarna. Över 80 personer saknas efter den senaste olyckan på söndagen, när en båt med cirka 120 migranter kantrade efter avgång från Tajoura i nordvästra Libyen. Den 1 april hittades 19 personer döda på en båt utanför den italienska ön Lampedusa, enligt IOM. Organet säger att minst 990 personer har dött i olyckor i Medelhavet hittills i år, några av de dödligaste första månaderna sedan 2014.
Europa borde veta att dessa människor som drunknade i havet har familjemedlemmar, har drömmar, har passioner.
Historisk kontext avslöjar alarmerande trender. Stora medierapporter från två källor indikerar att minst 655 personer dog eller försvann i Medelhavet under de första två månaderna i år, mer än dubbelt så många som under samma period förra året. FN uppskattar att minst 25 000 personer har förlorat livet i försök att korsa Medelhavet sedan 2014. Enligt stora medier rankas början av 2026 som den dödligaste starten på något år för personer som försöker korsa Medelhavet, med 682 bekräftade saknade den 16 mars.
Informationsrestriktioner komplicerar helhetsbilden. Enligt stora medier beskrev Julia Black, ledare för IOM:s Missing Migrants Project, att minst 1 500 personer rapporterades saknade 2025 vars öden IOM inte kunde bekräfta. Människorättsgrupper rapporterar att Italien, Tunisien och Malta har begränsat information om migranträddningar och skeppsbrott. Enligt The Independent - Main beskrev Julia Black restriktioner för tillgång för humanitära aktörer och information. Enligt The Independent - Main beskrev Matteo Villa, forskare vid tankesmedjan Italian Institute for International Political Studies, det som en strategi av tystnad.
Vi startade en ny sekundär dataset av vad vi kallar overifierbara fall eftersom det bara har blivit så många.
Samtidigt fortsätter rohingyaflyktingkrisen att kräva liv i Asien. Enligt stora medier sa UNHCR:s talesperson Babar Baloch att nästan 900 rohingyaflyktingar rapporterades saknade eller döda i Andamansjön och Bengaliska viken 2025, det dödligaste året någonsin för regionen. Baloch tillade att mer än 5 000 rohingyaflyktingar har förlorat livet under farliga sjöresor sedan 2012. Förenta nationerna rapporterar att en båt med cirka 280 rohingyaflyktingar och bangladeshiska migranter kantrade i Andamansjön i början av april 2026. Enligt The Independent - Main beskrev Josephus Thomas, migrant från Sierra Leone och samhällsledare i Tunisiska kuststaden El Amra, att Europa borde veta att de som drunknade hade familjemedlemmar, drömmar och passioner.
Vi har sett begränsningar av tillgång för humanitära aktörer, vilket inte är rätt. Och nu ser vi till och med begränsningar av information.