Enligt större medierapporter fanns det totalt 1 911 skadehändelser i Zürichs kollektivtrafik förra året, vilket innebär en tio procentig ökning jämfört med föregående år. Fallen ökade inom kategorierna kollisioner med fordon, olyckor med personskador och skadegörelse. Det var 926 kollisioner med fordon, inklusive 530 med bilar, 289 med lastbilar och 64 med cyklar, mopeder eller elsparkcyklar.
Förra året var det 853 sådana olyckor, och 2023 var det 733. I 687 olyckor skadades personer, varav 345 var stoppolyckor, vilka inträffar när fordonspersonal måste initiera ett nödstopp på grund av en annan trafikant. Vandalism ökade från 89 skadegörelsehändelser 2024 till 117 förra året.
VBZ uppgav med beklagande att det fanns två dödsolyckor 2025. En dödsolycka inträffade den 10 oktober 2025, när en pensionär träffades av en spårvagn vid övergångsstället och senare avled på sjukhuset. Pensionären märkte den annalkande spårvagnen, sprang snabbare mot spåren och träffades sedan av spårvagnen.
Den andra dödsolyckan inträffade den 15 november 2025, när en 85-årig kvinna träffades och släpades flera meter av en annalkande Cobra-spårvagn vid övergångsstället i distrikt 8, och senare avled på sjukhuset. Alla skadehändelser med försäkrings- eller ansvarskonsekvenser registreras, utvärderas och analyseras av VBZ i olika kategorier. Statistiken täcker hela VBZ:s transportprestation i staden och regionen, och de är absoluta tal, utan justering för tillryggalagd sträcka, antal transporterade passagerare eller den allmänna trafikvolymen i Zürich.
Det är okänt vilka specifika åtgärder VBZ planerar för att minska olyckor och vandalism, och hur dessa olycksfrekvenser jämförs med andra schweiziska städer eller kollektivtrafiksystem. Orsakerna till de icke-dödliga olyckorna har inte specificerats.