Reed NewsReed News
Samhälle1 min

Norrköping skrotar plan på höghöjdsstation för Ostlänken på grund av kostnader

Nyckelpunkter
  • Trafikverket och Norrköpings kommun har övergivit planer på en höghöjdscentralstation på grund av för höga kostnader.
  • Stationen kommer nu att byggas på marknivå som en del av Ostlänken-projektet.
  • Beslutet meddelades under en presskonferens den 3 mars 2026 med tjänstemän från båda organisationerna.

Trafikverket och Norrköpings kommun har meddelat en stor förändring i planerna för den nya centralstationen i Norrköping som en del av Ostlänken-projektet. Enligt källor från den 3 mars 2026 kommer den tidigare föreslagna höghöjdsstationen inte att byggas på grund av för höga kostnader. Istället kommer stationen att konstrueras på marknivå.

Meddelandet gjordes under en presskonferens där Trafikverkets Peter Bernström och kommunfullmäktiges ordförande Olle Vikmång presenterade de reviderade planerna. Beslutet representerar en betydande förändring från tidigare förslag som föreställde en höghöjdsstationsdesign. Båda tjänstemännen ska enligt uppgifter ha varit överens om att bygga på marknivå är det mer genomförbara alternativet med hänsyn till budgetbegränsningar.

Förändringen påverkar Ostlänkens höghastighetståglinje genom Norrköping, som är en del av Sveriges pågående järnvägsinfrastrukturutveckling.

Transparens

Så verifierade vi denna artikel

LågBaserat på 3 källor
3 källor3 Inblandade