Det norska statliga bolaget Avinor och Norges luftfartstillsyn samarbetar med Bristow Group och Electra i projektet, enligt stora medierapporter. Den norska regeringen har avsatt 50 miljoner kronor per år till testarenan, sade transportminister Jon-Ivar Nygård. Testerna startar 2027 på mindre flygplatser i Nordnorge och utökas till nya tillträdespunkter och en större norsk flygplats, med Værnes som en potentiell plats.
Flygplanet kan ta nio passagerare och har en räckvidd på 80 till 800 km. Det kan landa på små gräsytor eller fotbollsplaner, enligt Karianne Helland Strand, verkställande direktör för hållbarhet och infrastruktur på Avinor. "Vi har sett exempel på att det landar på små gräsbackar. Det nämndes också fotbollsplaner, så de vill nu testa detta i lokalsamhällen som inte har en landningsbana," sade hon. Nygård noterade att projektet markerar ett nytt steg i utvecklingen av Norges testarena för noll- och lågutsläppsflyg. Den exakta tidsplanen för kommersiell drift och specifika säkerhetsföreskrifter återstår att fastställa.