Nissan har fördubblat sitt engagemang för att bli ett helt elektriskt bilmärke fram till slutet av decenniet, där Juke EV representerar dess orubbliga ambition att byta till elbilar under de kommande åren. Enligt Nissans ordförande Massimiliano Messina är Europa centralt för Nissans elektrifieringsstrategi, och bolaget förblir fast beslutna om en helt elektrisk framtid. Juke EV kommer att tillverkas vid Nissans brittiska bilfabrik i Sunderland, delar plattform med den större Leaf EV, som också tillverkas i Sunderland-fabriken, och kommer sannolikt att använda samma batteri och elmotorer. Denna produktionsinriktning understryker Nissans tillverkningsnärvaro i regionen.
Juke EV blir den tredje modellen i Nissans elektriska triangel, efter Micra, som tillverkas i Frankrike som systermodell till Renault 5, och Leaf. Den kommer att fortsätta vara mellanstorleksalternativet mellan den mindre Micra och den större Leaf. Nissan hoppas att Juke EV kan fortsätta utmana Storbritanniens bästsäljande bil, Ford Puma, som förra åren lanserade en helt elektrisk Gen-E-variant. Messina tillade att med en snabbt expanderande elbilsflotta ger Nissan större valfrihet och innovation till varje segment, driven av dess starka design, teknik och tillverkningsnärvaro i regionen.
Europa är centralt för Nissans elektrifieringsstrategi, och vi förblir fast beslutna om en helt elektrisk framtid.
Nissan säger att Juke EV:s radikala exteriörutseende kommer att hjälpa den att nå nya kunder, där tredje generationens Jukes slående design visar Nissans vilja att utmana konventioner i den elektriska eran. Juke har alltid ansetts vara en 'Marmite-bil', med djärv styling som har delat kunderna. Bolaget kommer att fortsätta sälja den befintliga Juke-hybriden under de kommande åren, medan Juke EV är planerad att börja säljas nästa år. Nissan kommer att fortsätta tillgodose kunder som vill hålla sig till bensin genom att förlänga produktionen av den befintliga andra generationens Juke-hybrid fram till slutet av decenniet, och den befintliga Juke-hybriden kommer att fortsätta tillverkas vid monteringslinjerna i nordöstra England.
Juke debuterade 2010 och är Nissans näst bäst säljande bil i Europa, efter Qashqai-SUV:n, med mer än 1,5 miljoner exemplar levererade under de senaste 16 åren. Denna lansering kommer när Nissan har lidit av betydande ekonomiska förluster på grund av en nedgång i försäljningen i Kina och USA. Messina uppgav att denna nästa generation av fordon tillsammans kommer att påskynda Nissans övergång till nollutsläppsmobilitet. Juke EV:s dimensioner har ännu inte meddelats, men den kommer att vara större än den nuvarande Juke i utställningslokaler, och specifika detaljer som exakt batterikapacitet, elmotorsspecifikationer, förväntat prisintervall, årliga produktionsenheter och försäljningsmål i Europa förblir ouppklarade.
Med en snabbt expanderande elbilsflotta ger vi större valfrihet och innovation till varje segment, driven av vår starka design, teknik och tillverkningsnärvaro i regionen.
Tillsammans kommer denna nästa generation av fordon att påskynda vår övergång till nollutsläppsmobilitet.