Miljöpartiets vice partiledare Rachel Millward sade att hon inte kände till partiets politik att sänka motorvägshastigheten till 55 mph, enligt Daily Mail. Partiet planerar att sänka motorvägshastigheten från 70 mph till 55 mph, successivt höja bränsleskatten, gradvis minska antalet parkeringsplatser, kräva att förare omregistrerar sig för körkort vart femte år och slå fast att bilkörning är ett privilegium, inte en rättighet. Daily Mail rapporterade att Miljöpartiet kommer att genomföra en omfattande översyn av sin politik efter att tidningen avslöjat kontroversiella planer. En miljöpartistisk tjänsteman sade: "Just nu är det som att vi har en lista med politiska förslag som Daily Mail kan ringa oss om." Partiledaren Zack Polanski sade: "Vår policyprocess uppstod när vi hade omkring 20 000 medlemmar. Vi har precis nått 226 000, så när det gäller hur konferensprocessen fungerar, tror jag att det självklara stället att börja är att den inte fungerar så bra som den borde just nu." En miljöpartistisk källa sade: "Men generellt finns en medvetenhet om att det kanske är dags att se över hur dessa saker fungerar och vad de nuvarande policyerna är."
Andra kontroversiella miljöpartistiska policyer har också markerats för översyn, enligt Daily Mail. Dessa inkluderar invandringspolitik, som enligt uppgift ger illegala migranter ett gratis hus och lön utan arbetskrav, planer på att legalisera alla droger inklusive heroin och crack, samt drastiska nedskärningar i Storbritanniens försvarsmakt och avskaffande av kärnvapenavskräckningen. Daily Mail rapporterade dock att partiets narkotikapolitiska reform fortfarande har starkt stöd från ledningen och inte kommer att ses över. Transportpolitiken, inklusive sänkning av motorvägshastigheten och omregistrering vart femte år, är bland dem som ska ses över. Det är fortfarande oklart när översynen kommer att äga rum och vilka specifika policyer som kommer att ändras.
Jag känner inte till den policyn. Det kan vara en av våra policyer som valts av medlemmar och som går genom en konferensprocess och sedan röstas in. Jag är inte säker på det.
Miljöpartiets transportpolitik har rapporterats av Daily Mail. Partiet planerar att sänka motorvägshastigheten från 70 mph till 55 mph, successivt höja bränsleskatten, gradvis minska antalet parkeringsplatser, kräva att förare omregistrerar sig för körkort vart femte år och slå fast att bilkörning är ett privilegium, inte en rättighet. Partiets policyprocess innebär att medlemmar föreslår och röstar om policyer vid konferensen, men den exakta processen för förändringar är oklar.
I kontrast har Konservativa partiet och Restore Britain föreslagit alternativa transportpolicyer. Enligt The Independent planerar Konservativa partiet att se över och avskaffa generella 20 mph-hastighetsbegränsningar och återställa 30 mph där gränserna i stor utsträckning ignoreras. Konservativa partiets Plan för bilister inkluderar att som standard tillåta motorcyklar att använda busskörfält och förhindra kommuner från att göra busskörfält aktiva hela tiden utan ministertillstånd. Skuggtransportminister Richard Holden sade: "Detta kommer att driva upp kostnaderna för arbetande familjer och få landet att stanna av. Det är helt orealistiskt i förhållande till hur människor lever. Endast Konservativa kommer att stå upp för bilister, skydda din rörelsefrihet och hålla Storbritannien i rörelse." Konservativa ledaren Kemi Badenoch sade: "Labour ser bara bilister som en kassako. Höjning av bränsleskatten i en global oljekris. 20 mph-vägar. Förbud mot bensin- och dieselbilar. Keir Starmer vill göra bilisters liv så svåra som möjligt. Konservativa är annorlunda. Vi förstår att hårt arbetande familjer och företag behöver sina bilar och vi har en plan för att se till att Storbritannien kommer igång igen." Holden tillade: "Under Labour väntar du sex månader på att ta ditt körkort, betalar överpris vid pumpen, kryper fram genom generella 20 mph-zoner som kommunen aldrig frågade någon om, och kör sedan i ett potthål som förstör din fjädring. Konservativa har planen för att fixa det." Samtidigt rapporterar GB News att partiet Restore Britain föreslår att höja motorvägshastigheten till 80 mph. Den allmänna opinionen om dessa policyer är fortfarande oklar, och det är osäkert om Konservativas plan att se över 20 mph-gränserna kommer att leda till faktiska förändringar.
Det är verkligen inte en av våra ledande policyer just nu. Det finns policyer som har utvecklats över tid inom partiet. Men det är inte något vi kampanjar för i detta val.
Vår policyprocess uppstod när vi hade omkring 20 000 medlemmar. Vi har precis nått 226 000, så när det gäller hur konferensprocessen fungerar, tror jag att det självklara stället att börja är att den inte fungerar så bra som den borde just nu.
Detta kommer att driva upp kostnaderna för arbetande familjer och få landet att stanna av. Det är helt orealistiskt i förhållande till hur människor lever. Endast Konservativa kommer att stå upp för bilister, skydda din rörelsefrihet och hålla Storbritannien i rörelse.
Labour ser bara bilister som en kassako. Höjning av bränsleskatten i en global oljekris. 20 mph-vägar. Förbud mot bensin- och dieselbilar. Keir Starmer vill göra bilisters liv så svåra som möjligt. Konservativa är annorlunda. Vi förstår att hårt arbetande familjer och företag behöver sina bilar och vi har en plan för att se till att Storbritannien kommer igång igen.
Under Labour väntar du sex månader på att ta ditt körkort, betalar överpris vid pumpen, kryper fram genom generella 20 mph-zoner som kommunen aldrig frågade någon om, och kör sedan i ett potthål som förstör din fjädring. Konservativa har planen för att fixa det.