Motorvägen M27 mellan avfart 5 vid Eastleigh och avfart 7 vid Hedge End öppnade helt klockan 06:00 BST på onsdagen, enligt flera rapporter. Vägarbetet, som startade i februari 2024, kostade uppskattningsvis 83 miljoner pund.
National Highways uppger att man är i den 'sista fasen' av projektet, men arbetet är ännu inte helt klart. En tillfällig hastighetsbegränsning på 50 mph gäller fortfarande, och 70 mph förväntas återinföras runt slutet av juni. Nattliga avstängningar är planerade för att installera permanenta vägmärken, med start den 30 april.
Den tjocka asfaltbeläggningen på M27 kommer att säkerställa att betongen förblir stabil mycket längre och att vi inte behöver byta ut den om några år. M27 passerar här genom flera bullerkänsliga områden. Den nya lågbullrande beläggningen kommer att minska bullret och gynna samhällena nära vägen.
Arbetena omfattar en lågbullrande beläggning, dräneringsförbättringar och säkerhetsuppgraderingar av mittremsan, enligt flera rapporter. National Highways uppger att den lågbullrande beläggningen kommer att minska bullret för närliggande samhällen. Den tjocka asfaltbeläggningen kommer att hålla betongen stabil längre och undvika att den måste bytas ut om några år, tillägger myndigheten.
Vägarbetet orsakade frustration bland lokala invånare och företag. Enligt Daily Express - UK News beskrev Bob Terris, vd för Meachers Global Logistics, hur förseningarna minskade fordonens produktivitet, vilket ledde till högre kostnader och lägre intäkter för hans företag. De nattliga avstängningarna och hastighetsbegränsningarna förväntas fortsätta i flera veckor till, med full återställning av normala trafikförhållanden beräknad till slutet av juni. National Highways har ännu inte bekräftat det exakta antalet kvarvarande nattliga avstängningar eller den totala kostnaden för hela projektet inklusive framtida faser.
Det har minskat fordonens produktivitet, så våra kostnader är högre och våra intäkter lägre eftersom vi inte får betalt om de inte rör sig.