En brand på Bodrums renommerade Yalıkavak Marina har orsakat uppskattningsvis 100 miljoner dollar i skador, sänkt sju lyxyachter och delvis skadat en annan. Branden bröt ut i de tidiga morgontimmarna ombord på en motoryacht förtöjd vid marinan och spred sig snabbt till närliggande fartyg under påverkan av starka vindar. Nödteam svarade både från land och sjö och arbetade intensivt för att begränsa lågorna i en av Medelhavets mest prestigefyllda yachthubbar. Enligt preliminära bedömningar förstördes sju motoryachter mellan 20 och 24 meter långa helt och sjönk sedan, medan ett fartyg ådrog sig partiella skador, med det totala värdet av de förlorade yachterna uppskattat till över 100 miljoner dollar.
I ett uttalande sa Muğla guvernörskontor att branden uppstod klockan 03:40 på motoryachten "Sisu", belägen vid D-piren, efter en explosion av okänd orsak. Muğla guvernörskontor uppgav att branden spred sig till angränsande båtar på grund av vindförhållanden. Vid anmälan skickades ett stort antal brand-, polis- och sjukvårdsteam till området. Operationerna stöddes också av KIYEM-6 snabbräddningsbåt från Generaldirektoratet för kustsäkerhet och brandbekämpningsbåtar från Bodrums regionala hamnmyndighet. Branden, som bekämpades både från land och sjö, fick kontroll tack vare teamens intensiva insatser.
Uppmärksamheten har också riktats mot ägandet av de förstörda fartygen, eftersom Yalıkavak Marina är känd för att hysa högvärdiga yachter, många av vilka är registrerade under offshorebolag snarare än enskilda ägare. Lokala källor antyder att flera av de drabbade yachterna hade anmärkningsvärda rykten inom marinan.
I Sydney bekämpade brandmän en stor brand som bröt ut på The Spit Marina i Mosman, med tre lyxyachter förlorade i lågorna och en yacht allvarligt skadad. The Spit Marina anses vara en av Sydneys mest lyxiga och kan hysa fartyg upp till cirka 50 meter. Ett team på 40 brandmän skyndade till platsen efter att en yacht fattat eld. De fyra personerna ombord där branden uppstod evakuerades, med en kvinna skickad till sjukhus på grund av rökinhalation, och det tog brandmännen två och en halv timme att slutligen släcka lågorna.
Miljöpåverkan inkluderar olja och bränsle från yachterna, som kan fastna på vilda djur och orsaka andnings- och reproduktionskomplikationer hos drabbade djur. Även om tjänstemän har arbetat för att begränsa utsläppet så gott som möjligt, kommer de skadliga kemikalierna som släppts ut i vattnet fortfarande ha allvarliga miljökonsekvenser och hota det lokala marina livet. Lyxyachter förbrukar också en enorm mängd energi, vilket resulterar i en betydande koldioxidavtryck.
I Nya Zeeland skadades piren i branden på Tauranga Marina, men på grund av pågående uppgraderingar och ombyggnad under marinan skulle det inte ta lång tid att åtgärda skadorna. Marinan i Tauranga Harbour vid Sulphur Point marknadsför sig som buktens största marina och uppläggningsanläggning, med mer än 550 förtöjningsplatser. Det var den första incidenten av detta slag sedan marinan öppnade 1982.
Branden rapporterades först som påverkar två båtar på Tauranga Marina klockan 01:20 på torsdagen. På höjden av insatsen bekämpade fem brandbilar och tre stödfordon branden, med åtta besättningar från Tauranga, Mount Maunganui och Greerton-stationer närvarande. En talesperson för Fire and Emergency New Zealand sa att besättningarna var närvarande till 05:45 och den sista bilen lämnade klockan 10:40.
I Sverige inträffade en brand i en båt på Hinsholmskilens hamn i Långedrag, med larmet mottaget 21:29 på onsdagskvällen. Branden spred sig från en båt till en angränsande båt på grund av båtarnas nära läge. Polisen sa att fem båtar skadades i branden, tre omfattande, och polisen utreder incidenten som grov mordbrand, utan misstänkta ännu.
Separat höjdes ett brandlarm strax före lunch om kraftig rökutveckling på Pampas marina i Solna, med röken som kom från en liten elektrisk färja. För att minska spridningsrisken valde räddningstjänsten att bogsera båten ut ur den lilla båthamnen. Den elektriska färjan ägs av det norska företaget Torghatten, men den var inte i trafik.
Andra internationella båtbränder inkluderar en liten brand som bröt ut på hangarfartyget USS Dwight D. Eisenhower på Norfolk Naval Shipyard i Virginia den 14 april. Tre sjömän skadades i branden och behandlades av fartygets sjukvårdsteam, återgående till full tjänst.
I Phuket saknas en person, en 24-årig turistguide vid namn Komphet Wanadee, efter branden på snabbåten Tequila, och fem besättningsmedlemmar skadades och fördes till sjukhus. Inga turister var ombord på snabbåten Tequila under branden.
En stor brand bröt ut på en skrotmetallpråm i Delaware Bay runt klockan 08:00 på tisdagen, med pråmen obemannad och flyttad av en bogserbåt när den bröt ut, utan rapporterade skador. USA:s kustbevakning svarade på pråmbranden med en helikopter och två båtar.
Mindre incidenter inkluderar en brand som bröt ut på en båt på Brighton Marinas West Jetty Marina strax före 04:00 GMT, med brandmän som lämnade platsen 07:15 GMT efter överlämnande till marinpersonal. Orsaken till branden på Brighton Marina var olyckshändelse.
På Yalıkavak Marina anlände Bodrums borgmästare Tamer Mandalinci, Bodrums kustbevakningsstationschef Raşit Gödelek och Bodrums regionala hamnmyndighets ordförande Tuncay Aydın till platsen för att övervaka operationerna. Mandalinci uppgav i ett pressmeddelande att en oönskad incident inträffat, noterade att teamen ingrep i branden både från land och sjö, och att orsaken till branden utreddes.
Utredningar pågår, med orsaken till pråmbranden i Delaware Bay under utredning, medan tjänstemän ännu inte har fastställt om Yalıkavak Marina-incidenten resulterade från mekaniskt fel, mänskligt misstag eller andra faktorer. I Nya Zeeland tilldelades en brandutredare för att fastställa vad som orsakade Tauranga Marina-branden, och orsaken och ursprunget till branden har ännu inte fastställts.
Komphet Wanadee saknas fortfarande efter snabbåten Tequilas brand i Phuket.
Enligt rapporter publicerade The Yacht Report en YouTube-video som detaljerar incidenten på The Spit Marina.