Lufthansa uppgav att de första 120 dagliga flyginställningarna ägde rum tidigare i veckan och kommer att fortsätta till slutet av maj. Flygbolaget har också stängt sin regionala dotterbolag CityLine som en del av nedskärningarna. Lufthansa har ställt in 600 flygningar över Europa denna vecka, vilket påverkar flygplatser i Storbritannien, enligt flera rapporter.
Bredare flygbolagsinställningar och ruttförändringar sveper över Europa. Lufthansa Group erbjuder inte längre flyg till Bydgoszcz, Rzeszów och Stavanger. British Airways minskar flyg till Mellanöstern, tar permanent bort Jeddah och ökar kapaciteten till Indien och Afrika. Iberia Express har ställt in flyg till Tel Aviv till och med 31 maj, enligt en talesperson för IAG. Norse Atlantic ställde in sin rutt London Gatwick till Los Angeles på grund av bränsleoro, sade en talesperson. KLM ställer in 160 flyg till och från Schiphol Airport i maj på grund av stigande fotogenkostnader. Beond Airlines har stoppat alla tjänster mellan Maldiverna och Europa, samt rutter via Dubai, fram till oktober. Aer Lingus ställer in över 500 flyg på grund av obligatoriskt underhåll av flygplan, sade en talesperson.
Vi kan tvingas ställa in 5–10 % av flygningarna i sommar.
Ekonomiska effekter ökar. Lufthansa har säkrat cirka 80 % av sina fotogenbehov för 2026 och 40 % för 2027 till priser före krisen, bekräftade en talesperson. Virgin Atlantic har lagt till en avgift på £50 för ekonomiklass, £180 för premium och £360 för första klass. Tui har sänkt sin helårsvinstprognos på grund av osäkerhet orsakad av Iran-konflikten. Det veckovisa genomsnittspriset för flygbränsle i Europa är 188 dollar per fat, en ökning med 106,5 % från förra året, enligt IATA.
Internationella energiorganet varnade för att Europa har sex veckors leverans av flygbränsle kvar, enligt Fatih Birol. EU arbetar med att klargöra passagerares rättigheter och flygbolagens allmänna serviceförpliktelser mitt i bristen på flygbränsle, rapporterade Reuters. Europeisk kommissionär Apostolos Tzitzikostas sade att höga bränslepriser inte skulle motivera att avstå från passagerarkompensation.
Jag tror att fler inställningar kommer och att det kommer att påverka norrmäns resplaner.
Ryanairs vd Michael O'Leary sade att flygbolaget kan tvingas ställa in 5 % till 10 % av flygen i sommar. Ryanair har ställt in tusentals flyg på grund av bemanningsproblem och franska flygledningsstrejker. Flygbolaget uppmanade EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen och vissa EU-regeringar att förklara varför de tillät ytterligare en sommar med rekordstora flygledningsfel, enligt Ryanairs forskning. Över 21 miljoner Ryanair-passagerare har fått sina resplaner försenade eller inställda på grund av flygledningsfel hittills i år, sade flygbolaget. Ryanair släppte en 'ATC Delays League' för augusti som visar att Frankrike, Spanien, Tyskland, Storbritannien och Grekland är de sämsta flygledningarna för förseningar och inställningar eftersom deras regeringar vägrar säkerställa korrekt bemanning och ledning. Bulgarien, Danmark, Slovakien, Nederländerna och Belgien levererar effektiva flygledningstjänster utan misskötsel eller personalbrist, sade Ryanair. Flygbolaget har länge efterlyst EU-reform av misslyckade flygledningstjänster, men EU-kommissionen fortsätter att ignorera den fortsatta misskötseln och personalbristen. Ryanair bjuder in passagerare att besöka webbsidan 'Air Traffic Control Ruined Your Flight' för att kräva åtgärder från EU-kommissionens ordförande och nationella transportministrar. O'Leary sade att ytterligare en månad av flygledningsmisskötsel passerade i augusti utan några åtgärder för att fixa misslyckade flygledningstjänster från EU-kommissionen och nationella transportministrar. Han tillade att Frankrike, Spanien, Tyskland, Storbritannien och Grekland kunde säkerställa att deras flygledningstjänster är fullt bemannade och effektivt ledda, men som självbelåtna, skyddade statliga monopol har de inget incitament att bry sig om förseningar eller passagerare.
Andra inställningar och expertförutsägelser bidrar till bilden. Enligt NRK beskrev reseexperten Odd Roar Lange att fler inställningar kommer och det kommer att påverka norrmäns resplaner. Visit Lofoten rapporterar inställningar från grupper som är osäkra på om flyg kommer att gå, enligt Line Renate Samuelsen. Den exakta effekten av Iran-konflikten på flygbränslepriser jämfört med andra faktorer är fortfarande oklar. Det är också okänt hur många av de 20 000 Lufthansa-inställningarna som redan ingår i de 600 veckovisa inställningarna. Huruvida EU kommer att vidta konkreta åtgärder för att hantera flygledningsförseningar eller brist på flygbränsle är osäkert.
Ännu en månad av ATC-misskötsel passerade i augusti utan några åtgärder för att fixa de misslyckade ATC-tjänsterna från EU-kommissionen och nationella transportministrar.