Karex, världens största kondomtillverkare, planerar att höja priserna med 20 till 30 procent på grund av störningar kopplade till stängningen av Hormuzsundet, enligt flera rapporter. Hormuzsundet har i praktiken varit stängt i två månader och är fortfarande föremål för en blockad av USA:s flotta, vilket allvarligt påverkar globala sjöfartsleder.
Efterfrågan på kondomer har ökat med 30 procent i år, enligt flera rapporter. Karex leveranser till Europa och USA tar nu nästan två månader att anlända, dubbelt så lång tid som före Iran-kriget. Trots störningarna har Karex tillräckligt med kondomer i lager för att möta efterfrågan de närmaste månaderna. Företaget arbetar för att hantera utmaningarna i leveranskedjan och säkerställa produktens tillgänglighet. De förlängda leveranstiderna har tvingat Karex att justera sin logistik och lagerhantering för att undvika brist på viktiga marknader.
Situationen är definitivt mycket skör, priserna är dyra.
Gummipriserna har stigit med 8,5 procent den senaste månaden, drivet av stigande oljepriser, enligt flera rapporter. Karex levererar kondomer till stora varumärken som Durex och Trojan. Goh Miah Kiat, vd för Karex, sade: ”Situationen är definitivt mycket skör, priserna är dyra.” De stigande insatskostnaderna är en nyckelfaktor bakom den planerade prisökningen. Företaget står också inför högre transportkostnader på grund av omdirigering av leveranser runt konfliktområdet.
Karex planerar att öka produktionen för att hantera efterfrågan som utlösts av nedskärningar i USA:s bistånd. Trump-administrationen minskade finansieringen till USAID med 92 procent, motsvarande 54 miljarder dollar (43 miljarder pund), som en del av en ”America First-granskning av utgifter”, enligt Trump-administrationen. Goh Miah Kiat noterade: ”Vi ser mycket fler kondomer som faktiskt ligger på fartyg som inte har anlänt till sin destination men som är mycket efterfrågade.” Företaget ökar produktionen för att möta den ökade efterfrågan från biståndsorganisationer och andra köpare. Nedskärningarna har lett till en ökning av beställningar från icke-statliga organisationer som söker alternativa leveranser.
Vi ser mycket fler kondomer som faktiskt ligger på fartyg som inte har anlänt till sin destination men som är mycket efterfrågade.