Flera rapporter indikerar att situationen på oljemarknaden är fortsatt ansträngd på grund av Iran-kriget. Detta har lett till en ökad risk för att Sverige kan behöva ransonera bränsle, enligt stora mediekällor. Sverige har bara upplevt fossila bränslebrister två gånger tidigare, 1956 och 1974, vilket understryker allvaret i den potentiella krisen.
Iran-kriget, inklusive osäkerhet kring oljetransporter genom Hormuzsundet, kan driva en ny kris, enligt rapporter. Internationella energirådet (IEA) har varnat för att flygbränsle i Europa riskerar att ta slut inom sex veckor, enligt stora mediekällor. Enligt Svenska Dagbladet beskrev råvaruanalytikern Christian Kopfer att om situationen kvarstår in i juni–juli, då tror han att Sverige kommer att vara vid ransoneringspunkten.
Om den här situationen kvarstår in i juni–juli, då tror jag att vi är där.
De specifika bränsleransoneringsåtgärder som Sverige kan införa är fortfarande oklara, liksom hur länge Iran-kriget måste pågå för att ransonering ska bli nödvändig. Den nuvarande statusen för oljetransporter genom Hormuzsundet är också osäker, och det är inte känt vilka europeiska länder som är mest drabbade av flygbränslebristen. Alternativ för att mildra bränslebristen i Sverige har inte specificerats.