Hormuzsundet, genom vilket ungefär en femtedel av världens olja normalt passerar, har i praktiken stängts på grund av iranska sjöminor och hot, enligt rapporter. Internationella energiorganet (IEA) beskrev störningen som den 'största tillförselstörningen i historien', enligt organisationen. Som svar har IEA inlett en frigivning av 400 miljoner fat råolja från medlemsländernas reserver, inklusive Sverige, för att stabilisera marknaderna.
I Sverige står officiella lugnanden i kontrast till varningar om potentiell ransonering. Enligt Expressen sade Jessica Alenius, vd för Drivkraft Sverige, att det inte råder någon brist på bensin och att ransonering av bensin och diesel inte kommer att bli nödvändig. Hon sade också att de som planerar en sommarbilresa inte behöver oroa sig. Sveriges finansminister Elisabeth Svantesson har dock tidigare sagt att ransonering av olja kan bli en möjlighet i Sverige, enligt telegramrapporter. Energimyndigheten ser ingen omedelbar risk för fysisk oljebrist i Sverige på kort sikt, uppger myndigheten.
Det råder ingen brist på bensin.
Krisen sänder redan ekonomiska chockvågor och kan leda till högre kostnader och problem i leveranskedjan. Europa har ungefär sex veckors flygbränsle kvar om Hormuzsundet förblir blockerat, enligt Fatih Birol, chef för IEA. Sveriges statsminister Ulf Kristersson sade att krisen kan skapa allvarliga störningar för flygtrafiken världen över, enligt telegramrapporter.
Sverige importerar relativt begränsade volymer råolja direkt från Mellanöstern jämfört med vissa asiatiska ekonomier, enligt forskning från fyra källor. Förenade Arabemiraten är Sveriges tredje största handelspartner i Mellanöstern, med över 250 svenska företag verksamma där, enligt samma forskning. Svenska exporten till Förenade Arabemiraten nådde cirka 1,4 miljarder dollar under senare år. Sverige har åtagit sig att ha beredskapslager motsvarande 90 dagars nettoimport, enligt Energimyndigheten.
Störningen är den 'största tillförselstörningen i historien'.
Internationellt svarar regeringar med stödpaket. Den brittiska regeringen har aviserat ett paket på 53 miljoner pund för hushåll med låg inkomst som använder eldningsolja. Kina har lagrat 900 miljoner fat olja, enligt vissa uppskattningar. Indiens oljeministerium sade att man säkrat tillgång på råolja för de kommande 60 dagarna. Den irländska regeringen har aviserat ett paket värt 505 miljoner euro för att stödja konsumenter.
Flera osäkerheter kvarstår. Det är oklart hur länge Hormuzsundet kommer att förbli i praktiken stängt, och om IEA:s frigivning av 400 miljoner fat kommer att vara tillräcklig för att förhindra brist. Den faktiska statusen för Sveriges akuta oljelager i förhållande till konsumtionen har inte offentliggjorts, och specifika åtgärder för att mildra bränsleprisökningar har inte tillkännagetts.
Europa har ungefär sex veckors flygbränsle kvar om Hormuzsundet förblir blockerat.
Krisen kan skapa allvarliga störningar för flygtrafiken världen över.
Ransonering av olja kan bli en möjlighet i Sverige.
