Forskning från Swedish National Road and Transport Research Institute (VTI) varnar för att grus som lämnas kvar på vägar från vinterunderhåll utgör betydande olycksrisker under vårmånaderna mars och april. Enligt forskaren Anna Niska vid VTI ökar olycksrisker för både cyklister och fotgängare under denna period.
Niska beskriver effekten som "lite som en kullagerverkan", där en nedförsbacke, en kurva och grus kan skapa ett recept för en allvarlig cykelolycka. Detta är särskilt problematiskt på våren när kommunerna ännu inte hunnit städa bort vintergruset.
Olycksrisken ökar för både cyklister och fotgängare under mars och april
Forskningen indikerar att en av fem enskilda cykelolyckor i mars är kopplade till grus, enligt rapporter från P4 Östergötland. Problemet drabbar inte bara cyklister utan även elsparkcykelanvändare och fotgängare som kan stöta på svårigheter på grusbelagda ytor.
Niska, som är forskningsledare vid VTI, förklarar att grus ackumuleras under vintern och kan finnas kvar i betydande mängder efter snösmältning. Hon rekommenderar att grus bör sopas bort så snart som möjligt på våren, och till och med tas bort under längre perioder med bar mark på vintern för att minska riskerna.
var femte enskild cykelolycka i mars är kopplad till grus
grus bör sopas bort så snart som möjligt på våren och även tas bort under längre perioder med bar mark på vintern för att minska riskerna
grus från cykelbanor kan bidra till partikelförorening i städer när det malas ner på vägarna