En ny elbilspremie som syftar till att öka antalet elbilar i landsbygds-Sverige stöter på utmaningar i Västerbottens län, där begränsad laddinfrastruktur och kalla vintrar dämpar intresset. Enligt SVT Västerbotten riktar premieprogrammet sig till hushåll i landsbygdsområden och regioner med begränsad kollektivtrafik, med finansiering som beräknas täcka 115 000 hushåll i hela landet fram till 2029.
I Västerbottens län är cirka 42 000 hushåll berättigade till premien, som erbjuder maximalt 46 800 kronor per hushåll. Intresset förblir dock lågt enligt flera bilhandlare i Lycksele, som pekar på kalla vintrar som minskar batteriets räckvidd som en nyckelanledning. "Om du bor utanför stan finns det tyvärr ingenstans att ladda", sa Kent Åström.
Om du bor utanför stan finns det tyvärr ingenstans att ladda
Lycksele kommun hade endast 129 elbilar i trafik i slutet av 2024, enligt siffror från Trafikanalys. Trots utmaningarna har vissa positiva tecken dykt upp sedan premien lanserades. Bil-Nord i Lycksele rapporterade att flera personer har visat intresse för att köpa elbilar efter att premien infördes.
Elin Hall från Naturvårdsverket förklarade att det inte finns någon regional fördelning för premien – den är först till kvarn. Kommunen erkänner behovet av fler laddstationer och planerar att installera ytterligare inom cirka två till tre år.
Vi behöver få fler människor att köra elbilar, så detta är positivt
Energi- och klimatrådgivaren Jamal Mouneimne i Lycksele kommun ser premien positivt och säger: "Vi behöver få fler att köra elbil, så det här är positivt." Programmet inkluderar specifika berättigandekrav, inklusive inkomstgränser och restriktioner för tidigare elbilsägande.