DHS-inspektören informerade först Noem om säkerhetsproblemet i augusti, enligt stora medierapporter. I ett brev till kongressen uppgav inspektören att DHS och TSA per februari inte hade åtgärdat säkerhetsbristen och gav fyra rekommendationer för korrigerande åtgärder, vilka TSA inte hade svarat på. Det är fortfarande okänt vilka specifika TSA-kroppsscannermodeller som inte kan genomsöka skor, den exakta innebörden av de fyra korrigerande åtgärdsrekommendationerna och om några säkerhetsincidenter har inträffat på grund av skopolicyns ändring.
Politiskt har Vita huset stöttat Noem, med talesperson Karoline Leavitt som säger att president Donald Trump har fullt förtroende för henne. Senator Tammy Duckworth kritiserade dock beslutet och kallade Noems beslut att avsluta skopolicyn för en vårdslös handling som kan sätta passagerare i fara. Enligt källor insatta i ärendet förbjöd Noems kontor publicering av DHS-inspektörens rapport och höjde dess klassificeringsnivå.
Jag skriver för att göra er – ordförandena och rankingmedlemmarna i utskotten med primär jurisdiktion över Transport Security Agency (TSA) – medvetna om en olöst tillsynsfråga med betydande säkerhetsimplikationer för den resande allmänheten. Mitt kontor har drivit denna fråga så långt vi kan, men resultaten och rekommendationerna har inte åtgärdats trots våra bästa ansträngningar.
Som svar uppgav en talesperson för DHS att inspektörens rekommendationer hade genomförts. I en bredare kontext överväger Noem att mildra restriktioner för vätskor i handbagage, även om de flesta fortfarande gäller. Den nuvarande statusen för skopolicyn – om den fortfarande är i kraft eller har ändrats – och omfattningen av samråd med TSA innan Noem avslutade den är fortfarande oklara.
Som minimum motiverar TSAs misslyckande att snabbt genomföra korrigerande åtgärder ett omedelbart återkallande av sekreterare Noems vårdslösa och farliga policy som ökar risken för att en terrorist smugglar in ett farligt föremål på ett flyg.