Strejken, som utlysts av facket Unite, följer på en omröstning där arbetarna förkastade ett lönebud på 3 procent för 2026, som de beskrev som en 'reallönesänkning' med RPI-inflation på 3,6 procent. Unites regionombud Melvyn Palmer sade att JLR inte kommer att vara nöjda med att verksamheten drabbas av allvarliga störningar, och anklagade DHL för att vägra lägga fram ett rättvist lönebud. Han tillade att strejken fortfarande kan undvikas om DHL lägger fram ett bättre bud. Unites generalsekreterare Sharon Graham sade att DHL är mycket lönsamt och har råd med ett acceptabelt lönebud.
En talesperson för DHL Supply Chain uttryckte beklagande över att Unite-medlemmar vid ett av deras transportavtal för fordonsindustrin röstat för stridsåtgärder. Talespersonen sade att DHL fortfarande är öppet för konstruktiva diskussioner och är fast beslutet att nå en lösning som erkänner medarbetarnas bidrag samtidigt som den långsiktiga konkurrenskraften skyddas.
Strejken läggs till de senaste störningarna vid JLR. Företaget pausade produktionen vid sin Solihull-fabrik för veckor sedan på grund av leveransbrist, och drabbades också av en längre nedstängning på grund av en cyberattack förra året. Separat har över 300 DHL-lastbilschaufförer som arbetar för JLR i Birmingham, Wolverhampton, Solihull och Widnes röstat för strejk, men datum har inte bekräftats.