Cathay Pacific kommer att ställa in två procent av sina flygningar från den 16 maj till den 30 juni, enligt flera rapporter. Inställningarna förväntas påverka hundratals rutter och tusentals resenärer, med inverkan på regionala rutter och populära långdistansflygdestinationer i Australien och Sydasien, även om de specifika rutterna och det totala antalet flygningar och passagerare som påverkas inte har offentliggjorts. Cathay Pacifics lågprisflygbolag HK Express kommer att minska med sex procent av flygningarna, enligt flera rapporter, vilket representerar en mer omfattande minskning än moderbolagets inställningar.
Cathay Pacific sade att inställningarna är en sista utväg på grund av ökade kostnader, särskilt relaterade till jetbränsle, och flygbolaget tillskriver åtgärden ekonomiska påfrestningar. Jetbränslepriserna har skjutit i höjden över hela världen sedan utbrottet av Irankriget och dess blockad av Hormuzsundet, enligt stora mediekällor. Den pågående volatila situationen i Mellanöstern fortsätter att påverka priset på jetbränsle negativt, vilket lägger enorma kostnadspåfrestningar på flygbolag över hela världen, uppgav Cathay Pacific, även om den exakta ekonomiska påverkan på flygbolaget fortfarande är oklar.
Alla berörda kunder kommer att erbjudas skydd på flygningar som avgår inom 24 timmar från deras ursprungligen schemalagda flygningar.
Hormuzsundet, en viktig global sjöfartsled genom vilken mer än 20 procent av världens olja och gas transporteras, har sett bara en handfull fartyg passera varje dag sedan konflikten bröt ut den 28 februari, visar stora mediareporter, vilket allvarligt har störts globala olje- och gastransporter, men det är okänt hur länge blockaden kommer att vara eller om andra flygbolag genomför liknande inställningar på grund av bränslekrisen. Alla berörda kunder kommer att erbjudas skydd på flygningar som avgår inom 24 timmar från deras ursprungligen schemalagda flygningar, bekräftade Cathay Pacific. Detta står i kontrast till tidigare expansionsplaner, eftersom Cathay Pacific i mars presenterade planer på att istället öka passagerarkapaciteten på långdistansflygningar med tio procent, enligt stora medier.
Inställningarna sker mot bakgrund av en bredare utmaning för flygbranschen, med flygbolag över hela världen som brottas med ökningen av bränslekostnader som drivs av Mellanösternkonflikten, även om den fulla omfattningen av störningar hos andra flygbolag ännu inte är känd.
Den pågående volatila situationen i Mellanöstern fortsätter att påverka priset på jetbränsle negativt, vilket lägger enorma kostnadspåfrestningar på flygbolag över hela världen.