Enligt NRK Buskerud beskrev Dag Muggerud, chef för akutavdelningen i Hallingdal brand- och räddningstjänst, arbetet i detta fall som fantastiskt, med tågföraren och Vy-personalen som gjorde ett enormt jobb. Han noterade att Vy-anställda valde att dra tåget till en plats tillgänglig för brand- och räddningstjänst, polis och ambulans, och att evakueringen ägde rum samtidigt som de frigjorde de brinnande vagnarna, flyttade tåget till en säker zon och fortsatte evakueringen. Muggerud kallade insatsen absolut lysande, och han tror att den kan ha hjälpt till att begränsa skadorna och i bästa fall räddat liv.
Han rapporterade stora styrkor på platsen, med otroligt hög energi i branden som brände av kraftledningar. Vy har bekräftat att samma vagnar som var inblandade i tisdagens brand användes på Bergensbanan på måndag och tisdag. Pressansvarig Siv Egger Westin uppgav att Vy nu kan bekräfta att det är samma vagnar som användes.
Arbetet som gjordes i detta fall är enligt vår åsikt fantastiskt. Lokföraren och Vys personal har gjort ett fantastiskt jobb.
Hon förklarade att när det luktade bränt gummi på Bergenståget på måndag kontrollerade tågpersonalen vagnarna men hittade inget och fortsatte resan till Bergen, där de inspekterades på verkstaden utan att något fel hittades. Westin tillade att eftersom orsaken är okänd kan hon inte spekulera om orsak eller samband, men det är samma vagnar. Den norska olycksutredningsmyndigheten inledde sina utredningar av branden på Bergensbanan klockan 8 idag, genom att utföra tekniska undersökningar av de utbrända vagnarna.
Bane Nor arbetar heltid med att ta bort tågvagnarna som brann, med regiondirektör Lars Rygtveit som noterar att den ena vagnen som brann inte rullar, medan de andra två kan bogseras bort i ett intensivt och svårt arbete. Det finns stora skador på tågvagnarna, och Rygtveit hoppas att de tunga tågsätten tas bort under natten. Efter att tågen är borttagna måste 150 meter skadat kontaktledning hängas upp, och spåret måste kontrolleras efter värmepåverkan, vilket Rygtveit beskrev som ett stort jobb.
Genom att de har valt att dra tåget till en plats som är tillgänglig för oss i räddningstjänsten, samt polis och ambulans.
Han visste inte när Bergensbanan skulle öppnas igen. Bergensbanan öppnades för trafik under natten till torsdag, efter att ha varit stängd på grund av brand sedan tisdag, med tåg som återigen går mellan Nesbyen och Flå. Branden på tisdag eftermiddag orsakade skador på kontaktledningsinstallationen på sträckan mellan Bergheim och Nesbyen, med cirka 150 meter som måste bytas ut.
En av tågvagnarna var så skadad att den inte kunde dras på rälsen och fick lyftas bort med grävmaskiner. Insatschefen i brandkåren tror att många i liknande branscher kan lära av insatsen som gjordes i Nesbyen på tisdag eftermiddag. Enligt NRK Buskerud beskrev Dag Muggerud att om människor som arbetar i den här typen av bransch lyckas göra samma goda jobb, då kan folk känna sig säkra, eftersom de lade allt på plats för akutinsatser att göra sitt jobb, med tonvikt på säkerhet och räddning dygnet runt.
Evakueringen har ägt rum samtidigt, de har frigjort vagnarna som brann och flyttat tåget till en säker zon och fortsatt evakueringen.
Det är helt strålande!
Det har funnits stora krafter här. Det har funnits otroligt hög energi i denna brand. Kraftledningar brann av.
Om människor som arbetar i denna typ av bransch lyckas göra samma goda jobb, då kan människor känna sig säkra. De har lagt allt till rätta för att vi ska kunna göra vårt jobb. Och vi tänker på säkerhet och räddning dygnet runt.