En liten andel av Volvo EX30-SUV:ar har fattat eld globalt, enligt Volvo UK:s verkställande direktör Nicole Melillo Shaw. Företaget återkallar 40 000 av dessa bilar världen över och har hittat roten till brandrisken, med förväntan att börja åtgärda dem från nästa vecka. Enligt Oxford Mail - News beskrev Nicole Melillo Shaw att en del EX30-bilar har haft en risk att fatta eld när de laddats över 70 %, och som ett säkerhetsmärke med säkerhet som högsta prioritet har Volvo rådgivit kunder att inte ladda över den nivån tills en lösning är på plats.
Hon uttryckte också empati för de drabbade, erkände skräcken sådana nyheter kan orsaka, och uppgav att Volvo har arbetat hårt för att nå en lösning, vilket de nu har, med planer att kontakta berörda kunder för att åtgärda batterimoduler. Ägare av Volvo EX30-bilar rekommenderas att inte ladda sina batterier över 70 %, enligt flera rapporter. Denna återkallelse är en del av ett bredare sammanhang där flera allvarliga fordonsåterkallelser påverkar hundratusentals fordon, vilket potentiellt utsätter förare och andra trafikanter för fara.
Jag känner full empati med alla som har upplevt detta.
Några av världens mest populära märken har utfärdat återkallelserelaterade till problem som kan öka risken för skador, olyckor och fordonsbränder, även om de specifika märkena och modellerna inte har avslöjats. Volvo UK:s verkställande direktör Nicole Melillo Shaw har betonat att betydligt färre elbilar fattar eld än bensinbilar, enligt hennes uttalanden. Den exakta andelen EX30-SUV:ar som har fattat eld och antalet brandincidenter är okända, liksom tidslinjen för när alla berörda bilar kommer att åtgärdas och de specifika problemen som orsakar brandrisken.
Vi har en del av våra EX30-bilar som har haft risk att fatta eld när de laddats över 70 %.
Så som ett säkerhetsmärke och med säkerhet som vår högsta prioritet har vi rådgivit kunder att inte ladda över 70 % tills vi hittar en lösning.
Jag förstår att det är ganska skrämmande att höra det budskapet.
Vi har arbetat väldigt hårt och snabbt för att nå en lösning, vilket vi nu har.
Vi har hittat roten till problemet, och jag förväntar mig att nästa vecka kunna få in de bilarna och börja åtgärda dem.
Vi kommer att kontakta kunderna som har haft det problemet för att sedan se hur vi åtgärdar batterimodulerna.