Nattågen som trafikerar norra Sverige är utslitna och cirka 40 år gamla, enligt Trafikverket. Myndigheten försökte tidigare upphandla nya tåg men avbröt processen eftersom inga anbud uppfyllde kraven. I den senaste omgången har Trafikverket nu lyckats hitta en lösning.
Kontraktet med Talgo är värt 5,5 miljarder kronor, och de nya tågen är planerade att sättas i trafik från 2030. Enligt SVT Nyheter beskrev Rikard Granlund, enhetschef på Trafikverket, att tågen måste tåla minus 40 grader Celsius. De nuvarande trebäddssovvagnarna och sexbäddskupéerna kommer att fasas ut.
Det blir ett jättelyft. Det blir en helt annan komfort och ljudnivå. Det är som att jämföra en bil för 40 år sedan med dagens moderna bilar.
Med de nya tågen kommer Trafikverket att kunna erbjuda fyrbäddskupéer, premiumkupéer med två bäddar och singelbäddskupéer, som Granlund beskrev för SVT Nyheter. Tilldelningsbeslutet kan överklagas i ytterligare tio dagar. Specifika krav som tidigare anbud inte uppfyllde förblir oklara, och det exakta antalet nattåg som för närvarande trafikerar norra Sverige, tillsammans med deras rutter, har inte avslöjats.
Tekniska specifikationer utöver köldtålighet och finansieringsdetaljer för upphandlingen är också okända. Om en överklagan lämnas in är tidslinjen och potentiella konsekvenser för utrullningen 2030 osäkra.
De är kravställda för minus 40 grader.
De gjordes för länge sedan för att transportera värnpliktiga. Med det här kommer vi att kunna erbjuda fyrbäddskupéer och premiumkupéer med två bäddar och en singelbäddskupé.