Enligt NASA avancerar SVTT-forskningen kunskap, teknik och koncept som möjliggör stora steg mot att sänka driftskostnaderna för nästa generations enkelgångsflygplan. Projektet arbetar för att utveckla dessa flygplan genom effektiva flygkroppar, minskat bränsleförbrukning och buller, samt integration av framdrivning och flygkropp. Denna forskning gynnar USA:s industriella konkurrenskraft på marknaden för subsoniska transportflygplan och kommer att öppna nya marknader för amerikanska regionaljetar och mindre flygplan.
Den specifika tidsplanen för projektets kortsiktiga, medellånga och långsiktiga mål har inte offentliggjorts. SVTT utvecklar datorbaserade modellerings- och simuleringsverktyg för att studera buller och prestanda hos flerrotoriga urban air mobility-fordon. Vertikala lyftfordon har den unika förmågan att operera i begränsade områden, vilket visas av den framväxande urban air mobility-industrin inom den bredare avancerade luftmobilitetsindustrin.
Avancerade vertikala lyftförmågor stöder allmännyttiga uppdrag, såsom katastrofhjälp, akuta tjänster och medicintransporter. Projektets forskning inkluderar nya, effektiva flygkroppsdesigner, det framväxande området elektrifierad flygplansframdrivning och den kompletterande gasturbinmotorforskning som behövs för att utveckla nya motorer som driver de nya fordonen. Även om SVTT-projektet fokuserar på den långsiktiga tekniktidsramen bidrar det också till både kortsiktiga och medellånga framsteg genom att demonstrera användbara teknikförbättringar längs vägen.
Projektets subsoniska flygplansforskning möjliggör revolutionerande framsteg i framtida flygplansprestanda för att hålla nationen före globala konkurrenter.