Enligt källor har Karl Herlin arbetat på isbrytare i över 20 år och tjänstgör som befälhavare på Atle. Hans arbete innebär att sätta ihop ett pussel med personal och hålla sig uppdaterad om isförhållandena. Vid ett tillfälle på den finska sidan, när isen var mycket tjock, var det viktigt att förbli lugn.
Karl Herlin beskrev förhållandena och sa: "Det var 70–80 centimeter fast och slät is. Det är tjock is. " Källor rapporterar att det fanns 70–80 centimeter fast och slät is på den finska sidan.
Det var 70–80 centimeter fast och slät is. Det är tjock is. Man känner hur hela isbrytaren vibrerar och kände att nu är det naturens makter som tar tag i en.
De specifika rutterna eller områden där Atle verkar är inte specificerade. Besättningen samlas kring måltider varje dag, med kocken Tina Ljung som arbetar i mässen och förbereder daglig lunch och middag. " Atle är utrustad med ett diesel-elektriskt framdrivningssystem, där dieselmotorerna fungerar som små kraftverk som producerar el till de stora elmotorerna, som i sin tur driver propellerarna.
I kontrollrummet ser maskinchefen Magnus Byström till att allt fungerar smidigt när dieseltanken fylls på. " Antalet besättningsmedlemmar ombord på Atle är inte specificerat.
Jag tittar på vad jag har för grönsaker först och främst, som måste bli använda, och ser vad jag har för proteiner som passar till, och så hittar man på en rätt efter det.
Jag har gjort det här hela mitt liv och det är det bästa som finns, även om det är säsongsbetonat.