Reed News

Transparens & Källor

Vi tror på öppen journalistik. Här ser du exakt hur denna artikel skapades, vilka källor vi använde och hur säkra vi är på informationen.

EU luckrar upp förbud mot bensin- och dieselbilar från 2035

Tillförlitlighet

Vår konfidensnivå baserad på källkvalitet, verifiering och officiella bekräftelser.

◉◉◉◯◯Medium
10källor
0officiella
0verifierade
84%Klusterkonfidens

Händelseförlopp

(1)

Hur denna historia utvecklades när vi samlade mer information och källor.

Tillförlitlighet uppdaterad

Tillförlitlighet ändrad från 1 till 3

Tillförlitlighet ändrad från 1 till 3
8 jan. 13:56

Alla inblandade

(2)

Personer, organisationer och platser som nämns i denna artikel. Vi spårar hur ofta de förekommer i nyheter.

EU-kommissionen
organization
0Totalt antal händelser
S-toppen
Primärorganization
0Totalt antal händelser

Alla källor

(10)

De ursprungliga nyhetsartiklarna vi använde för att skriva denna text. Klicka för att läsa originalet.

Realtid

Bilindustrin prioriterar bort elbilar – kan vara riskfyllt

realtid.se2025-12-18
Euronews

Does the EU rollback of 2035 car emissions ban risk undermining Europe’s climate goals?

euronews.com2025-12-18
Euronews

Exclusive: EU Commissioner Hoekstra defends scrapping 2035 ban on combustion engines

euronews.com2025-12-17
Göteborgs-Posten

Det kommer vi äta på krogen 2026

gp.se2025-12-17
Sveriges Radio EkotPublic service

Ekot 22:00 Blandade reaktioner från bilbranschen på att bensinbilar kan bli kvar - Ekot nyhetssändning

sverigesradio.se2025-12-16
Dagens Nyheter

S-toppen kritisk: Dåligt besked för företag som vill ställa om

dn.se2025-12-16
Dagens Nyheter

Jonas Fröberg:EU:s urvattning av bensinbilsförbudet är som att kissa på sig

dn.se2025-12-16
Sveriges Radio EkotPublic service

Ekot 17:45 EU vill slopa förbudet mot bensinbilar - Ekot nyhetssändning

sverigesradio.se2025-12-16
Dagens Nyheter

Bryssel svänger om totalförbudet – bensinbilar får gasa vidare

dn.se2025-12-16
TV4 Nyheterna

EU tillåter nya bensinbilar efter 2035

tv4.se2025-12-16
← Tillbaka till artikeln