Kemi Badenoch föreslog att brittiska förare inte borde få poäng på körkortet om de bryter mot 20 km/h-gränser. Hon sa att hastighetsböter borde handla om säkerhet, inte om att tjäna pengar. Badenoch föreslog att polisens insatser borde fördelas annorlunda istället för att fokusera på förare som överskrider hastighetsgränsen med en liten marginal.
Enligt större medierapporter var nästan en halv miljon hastighetsböter som utfärdades 2024 av polisstyrkor i Storbritannien på vägar med 20 km/h-hastighetsgränser. Drygt en sjättedel av Storbritanniens vägar har 20 km/h-hastighetsgränser. Mer än hälften av Londons vägar har 20 km/h-hastighetsgränser.
Sadiq Khan införde mer än 150 miles nya 20 km/h-hastighetsbegränsningar sedan han blev Londons borgmästare, enligt större medier. Badenoch sa att hon hört talas om en taxichaufför som körde 21 mph tre gånger i en 20 mph-zon och förlorade sitt körkort. Detta fall belyser bredare konsekvenser av tillämpningen.
Det är oklart vilka specifika policyförändringar Badenoch föreslår gällande tillämpningen av 20 km/h-hastighetsgränser. Det är också okänt hur många förare som har förlorat sina körkort specifikt för mindre hastighetsöverträdelser i 20 km/h-zoner. Den officiella polis- eller regeringsresponsen på hennes kommentarer om prioriteringar för hastighetstillämpning har inte bekräftats.