Kalmar länstrafik rapporterar överskott och ökad sommartrafik

Kalmar länstrafik har en positiv ekonomisk prognos för år 2025 med ett överskott på 10 miljoner kronor. Prognosen är en förbättring med cirka 12 miljoner kronor sedan i våras. Förbättringarna beror främst på lägre kostnader för ersättningstrafik i tågtrafiken samt minskade kostnader för sjukresor med anledning av förändrade regelverk.

Preliminära siffror visar att resandet i linjetrafiken ökade under sommaren. För perioden 1 juni – 15 augusti har antalet registrerade resor i länstrafikens bussar och tåg ökat med 6,7 procent jämfört med samma period förra året. Ökningen motsvarar ca 100 000 resor. Bussresandet har ökat med 6,8 procent medan tågtrafiken ökat med 5,9 procent.

Kollektivtrafiknämnden har godkänt förslag på att Kalmar länstrafik med övriga aktörer i Krösatågsorganisationen ska gå vidare med förberedelserna för att bilda ett bolag av Krösatågen. Bolaget ska fungera som ett servicebolag till regionerna som blir delägare i bolaget. Slutgiltigt beslut fattas av regionstyrelsen.

I förberedelsearbetet ingår att ta fram nödvändiga strukturella och styrande handlingar för bolaget. Arbetet ska pågå under år 2025-2026 med mål om att bolaget bildas senast den 1 januari 2027.

Syftet med bolagsbildningen är att skapa en effektivare tågverksamhet med tydligare ansvar, effektivare styrning och bättre samordning mellan regionerna. Målet är en högre kvalitet och ökad kostnadseffektivitet i trafiken samt stärkt kapacitet att utveckla Krösatågen i linje med framtidens krav på hållbara och attraktiva transporter. Regioner som är delaktiga i Krösatågen är Region Kalmar län, Region Jönköpings län, Region Kronoberg, Region Halland, Region Blekinge samt Region Skåne.

1,3 miljarder kronor finns att fördela i den regionala transportplanen för perioden 2026-2037. Det framgår av ett förslag som nu är på väg ut på remiss. Den regionala transportplanen omfattar investeringar på det regionala vägnätet förutom riksvägarna 25 och 40, samt E22.

I den regionala planen är utgångspunkten att prioritera åtgärder som stödjer länets utvecklings- och tillväxtpotential. Det handlar om att stärka länets tillväxtmotorer och regionala kärnor och att skapa förutsättningar för en hållbar regionförstoring med större och mer robusta arbetsmarknadsregioner.

Det största investeringsobjektet i förslaget är RV 37/47 mellan Oskarshamn-Bockara som planeras för mötesseparering. Investeringen ska öka trafiksäkerheten och bidra till ökad tillgänglighet och robusthet. Arbetena planeras att delas upp i två etapper, Århult-Bockara med planerad start 2031 och Bockara-Oskarshamn med start 2032. Kostnaderna beräknas till totalt 948 miljoner kronor.

Utöver det planeras att genomföra återstående åtgärder på länsväg 136 på Öland, mellan Isgärde-Rälla och Ekerum-Borgehage. Den sistnämnda sträckan beräknas kosta 107 miljoner kronor och ska starta 2029. Planerad start för Isgärde-Rälla är 2027 och med en kostnad på 118 miljoner.

Planen innefattar även investeringar i ett antal cykelvägar och satsningar för förbättrad kollektivtrafik.

Regionala utvecklingsnämnden föreslår att regionstyrelsen skickar ut planen på remiss till länets kommuner, andra myndigheter och berörda aktörer. Under våren 2026 ska regionfullmäktige fatta beslut om den regionala trafikplanen 2026-2037. Ytterst är det sedan regeringen som godkänner den.

Projektet Hållbar besöksnäring, som Region Kalmar län står bakom, tilldelas nästan 690 000 kronor. Målet är att destinationer, kommuner och besöksnäringsföretagen ska få ökad kunskap om hållbarhet och dess tre aspekter och kunna tillämpa det i sin verksamhet. Projektet kommer även att utveckla företagens och destinationernas förmåga att kommunicera sina hållbarhetsinsatser till kunder och marknad.

Många små och medelstora företag inom besöksnäringen har inte alltid tid eller verktyg för att arbeta med hållbarhetsfrågor, trots att det är avgörande för att kunna växa och utvecklas på ett ansvarsfullt sätt. Projektet ska därför öka kunskapen om hållbarhet och göra det lättare att använda i den dagliga verksamheten.

Det handlar också om att bli bättre på att visa upp och kommunicera sina hållbarhetsinsatser till besökare och marknader, både nationellt och internationellt. Projektet ska erbjuda kompetensutveckling inom hållbarhet, marknadsföring samt ta fram förslag på hållbara paket.

Källor: Region Kalmar län (pressmeddelanden 2025-08-28 och 2025-08-27)