Rysk kapten ställs inför rätta efter dödlig kollision i Nordsjön
En rysk fartygskapten har ställts inför rätta i London för vållande till annans död efter en dödlig kollision i Nordsjön. Rättegången inleddes på måndagen vid Old Bailey-domstolen och väntas pågå i fl
En rysk fartygskapten har ställts inför rätta i London för vållande till annans död efter en dödlig kollision i Nordsjön. Rättegången inleddes på måndagen vid Old Bailey-domstolen och väntas pågå i flera veckor.
Kaptenen Vladimir Motin, 59 år från Sankt Petersburg, har enligt Euronews förnekat skuld till en åtalspunkt om grov vårdslöshet som ledde till död. Olyckan inträffade den 10 mars förra året när det portugisiskflaggade fartyget Solong, under Motins befäl, kolliderade med tankfartyget Stena Immaculate i Nordsjön. Stena Immaculate, som var chartrat av USA:s militär, låg för ankar cirka 13 sjömil från hamnen i Hull i nordöstra England vid tidpunkten för kollisionen.
Kollisionen ledde till omfattande bränder på båda fartygen och utlöste en stor räddningsinsats till sjöss. En filippinsk besättningsman från Solong, Mark Angelo Pernia, försvann under olycksförloppet och antas ha omkommit. Enligt Aftonbladet har han aldrig återfunnits.
En preliminär rapport från Storbritanniens Marine Accident Investigation Branch, som citeras av Euronews, konstaterade att varken Solong eller Stena Immaculate hade en särskild utkik på bryggan vid tidpunkten för incidenten och att sikten var fläckvis. Rapporten uppgav också att Solong trängde in i en av Stena Immaculates lasttankar, vilket ledde till att flygbränsle läckte ut i havet och på Solongs för. Flygbränslet antändes av värmen från kollisionen.
Brandkåren behövde nästan två dagar för att släcka de synliga lågorna i en omfattande insats. Båda fartygen bogserades till olika hamnar för bärgning och skadebedömning. Ägarna till de båda fartygen, det tyska företaget Ernst Russ som äger Solong och Crowley som äger Stena Immaculate, har enligt Euronews väckt juridiska anspråk mot varandra.
Storbritanniens regering har uteslutit att brottslig avsikt låg bakom händelsen. Miljöskador från flygbränsleutsläppet kunde begränsas, men kustbevakningen genomförde en städningsoperation efter att plastpellets, eller nurdles, upptäckts i havet och sköljts upp på land. Plastpelletsen, som är icke-giftiga men kan skada djur, kom från Solong som bar 15 containrar med pellets. Enligt den lokala kommunen i nordöstra Lincolnshire togs mer än 16 ton plast upp från stränderna.
Källor: Euronews, Aftonbladet, Smålandsposten, Borås Tidning, Barometern-OT
Transparens
Så verifierade vi denna artikel